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发表于2024-04-27 10:43:45回复0浏览 40
些许遗憾，但有惊喜！
初识马自达是因为那技惊四座的RX-7和转子发动机，也被大家戏称为“转子天王”，再到马自达6引进国内，扎实的底盘调校和优质的做工，使得马自达6一经上市，惊艳四座，也被大家戏称:“弯道之王”;再到阿特兹傲然登场，偏执技术男赋予阿特兹更加技、先进的创驰蓝天技术和引以为傲的魂动设计语言，自然人体工程学计和继承前辈马自达6的优秀底调校，更加出色的驾驶体验，使得阿特兹一经推出，坐运轿车选的把交椅。
现在，马自达更是推出了合资顶流Mazda EZ-6，可以看出马自达在外观设计上依然还是坚持了他自己的风格，魂动红车漆色依然不错，在细节上做得也还可以，他有电动尾翼、车外语音、零重力座椅、带电动遮阳帘的全景天窗、有达到L2.5级的智驾、有50:50 黄金比例、后驱等置。面谈谈自己对于MazdaEZ-6的遗憾和惊喜吧！
1、遗憾的是：这不是马自达的原生车型，也不是创驰蓝天魂动设计。zoom～zoom成了过去式，连续降档6千转，肾上腺激素飙升也没了，变成了增程式汽油车。
2、惊喜的是：曾经幻想拥有的后驱马自达来了，与此同时还有掀背尾门，升降尾翼，无框车门等等。加速也比阿特兹2.5强了一点点，那么重点就是马自达的底盘调教了，如果和深蓝那样，那马自达的魂就真没了，如果调教到位，失为的经典。至颜值，我个人觉得挺好的，马自达的审，毋庸置疑！
最后我想说，世界上没有完美的车，随着时代的变迁，车企迎合市场，造一台车迷们想要的车，他就是对的，存在即合理吗！个人拙见！我是一位不折不扣的马自达粉丝！我爱马自达！“全世界都在让你长大，而我想让你做回孩子”！！！
EZ-6
