最近要买车问我的人比较多，我就简单写一下开了半年的感受。

优缺点都很明显，吐槽居多，总体来说是辆有社会责任感、道德感、适合培训新手的好车。

一不小心写多了分了三部分，越写越啰嗦，最后是吐槽，都是教你做个好人的一些特性。

8. 有些孱弱的动力。老实说2.5L 187hps的动力不算差，而且还是自吸。但问题是，车重而且四驱。60迈以上的加速就只能听着车子怒吼，看着码表爬格子。

9. 教你做人的刹车。最开始看不少人吐槽CX-5的刹车脚感软，我还不觉得。新车弹簧挺硬的，每次我都使劲踩才踩的动。但一段时间后，弹簧松了，我却发现不太能刹的住。后来我发现转速表基本不往下掉，立刻明白了程序上合松过早，没有动机动。是换到运动式，脚感马上就正常了。得不说为了省点油，马自达的工程师绝！顺给你上了一课，提踩刹，安全驾驶！

10. 教你做人的隔音。都说这一代的CX-5最大的亮点是隔音，试车的时候确实很惊艳，配合着Bose音响有种德国车般的质感。然而，第一次上高速我就发现隔音在60迈以上几乎就成了渣渣，我16年7万迈的老帕萨特的60迈上的音都秒杀CX-5。想享Bose音响吗？老实把车到60迈以吧。

11. 教你做人的钥匙机制。车配了两把钥匙，但是同时只能使用一把。如果钥匙A打开了车门，那么钥匙B再试图开启车门就会报警，也没办法点火。如果钥匙A落在了车里，那么钥匙B就根本无法打开车门，但你可以通过按门上按钮解锁，这样又会把钥匙锁车里。有一天我家领导开出门，打电话告诉怎么点不火，最后现她里放一把钥匙，上带一把，才发这个你成为好的机动车驾驶员设计。

12. 教你做人的电尾门。如果车没有熄火，驾驶者没有从座位上下来，你是无法通过面板上的按钮打开电尾门的。但其他人可以从车外打开。这教导你开关电尾门的时候一定要下车熄火。但问题是，为啥要给驾驶面板装个电门开关。

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