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发表于2024-04-01 00:42:06回复23浏览 3491
我悟了，什么转向精准，什么车身配重，什么悬挂几何，在马力面前不值得一提。质疑老美，理解老美，成为老美。入弯吸到前车，一个直线拉开的距离让你能再追大半圈
大部分小马力车主总是有一种蜜汁自信，觉得自己技术好，因为弯里速度快能跟住大马力的车，别人也就直线快这种人完全没意识到自己也是在吃车子的特性，brz/Miata这种超轻的车塞进去245的胎，也是有手就能，出弯随便踩，当然会给自己一种塞纳附体的觉，际技术一塌糊涂这种人在道日把摩擦圆用的真多见
正确做法应该是买一台美式肌肉车，又船又沉的，最好是挑战者SRT这种，后胎选个v730这种很容易过热的，一点油就打滑。很快就能体会到轴荷转移，什么叫方向过来了车身还在上一个弯。出弯也知道怎么控制油门更好利用牵引力。总之整个人变得有耐心，看似慢了，实际了
当然，也可以直接选择又轻马力又大的，这时候发现，其实一直是自己的问题。💸💸💸
