楼主 驾着领航，寻找那银河之中的漫天繁星
你喜欢观星么？在夜幕降临，或是抬头仰望着浩瀚宇宙，或是躺在草地上直视天空，又或者躺在爱车之中，打开天窗，等待划破夜空的流星。其实还有一种很好的观星方法，那便是去到天文台，看平时我们根本看不到的星星，听天文学为我们讲述他们工作中的逸事。
天文台大都修建在远离城市的高山之上，一来减少灯光影响，而来不被城市中的设备干扰。
所以想要去天文台，你就得有台动力足够，性能稳定的车，恰巧我的领航就是这样一台。
沿着曲折的公路，一路向上，领航的动力让我底气十足
不一会儿，天文台便近在眼前
然而到了才知道，因为疫情影响，现在天文台不对外开放了，没办法我们就在周围看看吧
山中游走的车，很多，然而领航确实最靓的那一个
还有不少摩友专门来跑山
走到旁边，去看一看走过的路，开的时候没什么感受，当看过才知道，原来坡度如此大，弯道如此多如此急，也幸亏有了领航良好的操控性和强劲的动力，让我轻轻松松就走过了这段曲折的上坡路
不远处的天文台，科学家们依旧在里面辛勤的工作，探索着宇宙的奥秘
回头看看我的领航，在大山中，依旧是那么出众
身材不大，但是在山路上却是一大优点，操控起来得心应手
外形设计运动感十足，跑起山来更是手到擒来，不是市面上的有些样子货
虽说是台suv，但是微微下压的设计，提供了非常好的下压力，在山路上行驶的感觉，更像是一台轿车
天色渐渐变暗了。车漆也随着光线与角度的不同展现出了不同的颜色
再看一眼天文台，我和领航，就将踏上归家的路
远近光一体的比特式前大灯，在夜幕降临时，感应式大灯会自动开启。而在白天，led日间行车灯不光是安全提示，颜值也非常的高。
尾部的车灯，也同样出彩。上中下三组，层次分明
LED聚能尾灯，设计感十足，在夜间辨识度非常的高。
领航的高位刹车灯，很宽，很长，鲜红的颜色更好的可以警示后车，在山中行驶更加安全。
再见了天文台，有机会我们一定还来，再去你的里面看看。
