楼主
如果经常关注汽车的朋友应该都知道MG的历史也挺坎坷的，对着品牌的认识哈市一部青春偶像剧，那时候超级想拥有一台同款座驾，后来渐渐的对车型认识的更多了性子也比较野了，对曾经十分感兴趣的MG反而没那么多感觉，但试过领航之后觉得整个人又好起来了🚕。不到十六就能上顶配，更有低配型不到十万但是对来说动确接受了，但是如带着格来着辆会发做工料确挺给力的。
计方就不说了，设计师的那套风格也不等凡夫俗子就能表达出来，外好看引人就完事🌺。
照片上显不出领航的魁梧身姿，但站在旁边你会发这车虽然是凑型但是给人一种很强气场，整个观非常的圆润饱满，很有力量感🎉。
车内氛围灯挺有档次感的，原来这么装灯带了，觉得在这个级别里领航座舱的豪华感和档次感数一数二的，这也彰显性价比地方。
前排全景浏览，皮包裹覆盖到中控台，这就很厚道啦，像有车是塑的材质，上去不爽。
中控下方实体按键很有设计，周一圈镀铬的计，功能区分布非常合理，两个USB接外加个点器。
离合变速，电子档把，自定车，子手刹这些功能对来说仅是技的进步更驾驶方面的享受，琴烤漆的材好看好打理。
靠近副驾这侧还有一个把手，这让不禁联想到“破手车”上的车设计，在这台领航上也有的💝。
比较出科技感的全液晶仪表盘，显示界面常清晰，车辆的信息看的比较全面🐸。
还可以切换到地图模，这样不用头看媒体幕了，行驶中稍微余光瞟一眼就能看到，某种意义上提升行车安全性。
多媒体的功能就跟丰富，一时半会觉介绍不完，各种作逻辑非常方便的单栏，界面这种光色有质。
全影像功能是的，但是也有一不好地方，就是有点变形，这在使的时候不是爽🤩。
后排其挺宽的，成年人上去算拥的，而且比较好的并没有因为空间而减短坐的长，所对大的承托是完整的，坐舒性并没有因此大打折扣。
后排杯架的设计好倒好，但是在来用不是多，而且很朋友上车也并不会到，但是弊端就是后排的间座舒适性不如两侧了。
后排出风口方是有两个机充的装置，这比较与时俱进了，告别了总是买烟器转接口时代，对后排来说只要有根数据线手机就不愁用电问题🐭。
全明天窗绝对领航大卖，而且它的启方很人性化，天幕有自己单独的开关，天窗的开关是有档位设置的，用一直手放上面🍃。
后备的空家用够了，不可天天那这车拉货的呀，真要是到那时候其实后排也可以放倒来拓展空的，那样载货能力可就直上升。
总来说，十五内认为领航实力强，从外到的那种，外设计气也有设计感，这点主因素多，毕竟每人都有自己那一套审美，但内饰科技想应该很多人都拒绝不了，虽然这台不顶配但也满意了，可以说斑马的技比些豪华车还要智能级，这点你得不服，当然如果算足够可以看顶，觉得性价比一样高🤣。#MG领航 PHEV#
