这个帖子目的有点简单，就是告知各位车主（准车主/关注者）一台21款标准续航Model3使用6000km后的电池续航状况。提车五个多月开了6000km，除了高速1000多km靠国家电网充电桩，其余全在超完成。我是非常嫌麻烦人，Tesla超距离家大约100米，以至今没有自己地下车安装用充桩（已经在斯拉官网下两三月了，现在天天打话催，我一直拖拉，电表都没）存一种舆论或认知：超充多了可能会电池。我想许有些车主确实经历了超使用和电池衰减伴随发生情况，于是得出上述结论。我在拖拖拉拉一直没装电表和电桩的小年，直靠充活（大分是V3），提车时候电续航显示424km，在跑6000km，用行驶消耗掉900电，于哨兵模式或其他方面的量损我粗估计接近用驾驶消耗的量。目前每次充满显示续航增加到了425km，有时会显示426km。也许是Tesla多次OTA后续航里程算法发生变化，也许一开始藏了点电，但也会想这是是意着大使用充未会显著伤害池的续航能力。超没有害电池会助长我的拖延和省事，可能电桩又会晚些才了。