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发表于2022-10-20 12:00:15查看 28回复0浏览 28
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奥迪Q4e-tron
特斯拉Model Y
福特电马
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车型介绍
2022款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
2022款Model Y 改款 后轮驱动版
2021款福特电马 无疆后驱豪华版

价格对比
奥迪Q4 e-tron 32.71
Model Y 31.69万元
福特马 31.69万元


力系
奥迪Q4 e-tron后置电机,最大功率204马力,最扭矩310牛·米
Model Y 后置单机,大功264马力,最大矩340牛·米
特电 后置单电机,最功率305力,大扭矩430牛·米

尺寸(长//高/轴距,单位:mm)
奥迪Q4 e-tron 4588/1865/1626/2765
Model Y 4750/1921/1624/2890
电马 4730/1886/1621/2984 (轴距长)

奥迪Q4 e-tron :这车是次对比中售最高,但空是最的,有的人会好奇为什么这台车可以卖到这个位,觉得因为这部车机械表现上更显成熟,动力的输出线性、底盘滤振与支撑性较好。其实对于奥迪庞大消费基数,这辆的销应该会十的惨淡。
Model Y :这本次对比中公里电量少的,虽然它的电池电量大电不如其他两辆多,但是特斯拉的池在冬天也会出特别显的掉电的况,以也一个错的择。

福特马 :这款是本次对比轴距大,而且马力最大,关很多燃机忠实粉丝们说的“电动马没有灵魂”是Mach-E发布时众质疑呼声高的。字面上理解就是内燃机的忠实粉丝们对以电机来提动力动力形式不,至是否“丢失灵魂”,这还有待商榷。所以认为这款车即使是机驱,但在它大马力的加持下,仍能体验到内燃机的驾驶乐,甚至电机速的觉,比内燃机来的还要强#福电马##奥迪Q4 e-tron##特斯拉##这车值值得#