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目前，二十多万的新能源车型的竞争已进入白热化阶段，Model Y也一直占据新能源销量的榜首， 而能和特斯拉扳扳手腕的现在也就比亚迪莫属了，那我们就来看一下，比亚迪旗下的唐EV是否有取代Model Y销的资格。
唐EV正面采用了族的”龙颜“设计言。它取消原有大口栅设计，延续了封闭式前的设计风格，并通镀铬饰条连接到组的两侧，冷却端的两设计为“ C”，与护板的银相结合，视觉效果比以前更加柔和。
作为一台SUV，特斯拉Model Y整体姿态比较趴，其整体条也比较流，辨识度还蛮高。车头分，斯拉Model Y采用扁平的设计，其整体设计较为洁，但宽大车头显得较为运动。就外而言，个人觉得还Model Y更运动更看。
https://car.yiche.com/modely-6224/前脸显得常棱分明，看上去比较朴素。再配合致的灯，势相足。该车配了LED日行车、前雾灯、灯高调节,自动闭,自适应远近光,延时关闭等。来到身侧，该车身尺寸是4750MM*1921MM*1624MM，该车采了朴的线，车看上去非常气有型，搭大尺厚壁轮胎，造型抢眼。尾方，https://car.yiche.com/modely-6224/尾整体的造型和前脸相呼应，尾显得分简洁时尚，非常干练。
内饰方面，比亚迪唐EV环抱智慧舱，手触发现多处加入了麂皮面料，质方面错，椅采缝线计纹清晰，还有动全天窗、风琴加速板和31色内氛灯，方向盘采用皮设计，支持上下+后调节功能。
搭了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英的悬浮式中控屏幕，内置GPS航系、道救援服务、牙/载电话、车网、OTA级、音识别控制统、Wi-Fi热等功，标应用店可下载第三方APP，体验不错。
值得一提是拥有手机APP远程控系统，支持数字钥匙、车辆监控、远程控制、电管理、服务预约功能，常使起来挺方便。
特斯拉ModelY采用极简设计，其中控台采用大量横向条，拓宽了横向的觉张力，同时特斯拉ModelY采用浮式控屏计，取消了传统仪表盘，将所有息整合到中控屏中，此外，特斯拉ModelY的内采用木纹饰面板，整体的档次感相不错。
在力方，比亚迪唐EV搭的是245力的永磁同电动机，电机最功率为180千瓦，电动机总扭矩为350牛·米，备的磷酸锂电池，电池容量为108.8瓦时，快充0.5时，充16.5时，纯电续航里程为730公里，官方给出的公里平均耗量为15.6千瓦时，传方面配的电动单速变速箱，底盘方面搭的是麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
斯拉ModelY端车型采用后置单机电机布局，电机总功率194kW，机总矩340N·m，它配备容量为60kWh磷酸锂电池，组，纯电续航545km，官方零加速时间6.9秒；高端采用后双机的机布局，电机总功331kW，电机总扭矩559N·m，78.4kWh三元锂电池组纯动续航660km，官方零百加时间为5秒。
就相比下来，两车型各有千秋，如想要体验运操控那么毫疑问Model Y，如果考虑家庭出行和整体体验，那么唐EV或许更为合。
