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22款model y的悬挂太生硬了,试驾了新款的y,减震升级还是很明显的。对比22款老悬挂,前悬看不出什么变化,新款后悬挂的回弹加快了2倍多,同时后悬的弹簧变细,变长了半圈。最明显的感受过坑的时候车辆不会第一时砸到内,胎会贴着再起来,腰振了。速了小震,中改善好,觉更贴地,像老会蹦蹦跳跳。速末上速试试区别。
特斯拉全员工作会议公布的一些产品进展:
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