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发表于2024-05-09 12:58:40查看 570回复4浏览 570

1️⃣特斯拉Model Y纯电车,有续航焦虑嘛?

不能说一次都没有吧,但真的充电很方便,几乎我跑过的每个高速服务区都能找到充电桩,除了节假日排队

 

2️⃣开车以后的变化?

1.听了很多播客,2.说走就走的活动多了很多,3.去了很多地方,旅途体验更精彩了,4.喝酒少了很多很多

 

3️⃣花费是不是增多了?

跟之前一样,依然没有剩多少。我2w公里就去过一次保养,有被称为”智商税“四轮换位,好像100多我忘了,补两次胎,200多,洗车花几百,充电5000多,2w公里总共用掉3500多度电,平均电价1.5一度,合着2毛7公里。

 

有辅助驾驶的加持,一天开600km一点不累,非常轻松愉快的,这点是体验最好的,辅助驾驶不是自动驾驶,需要盯着,但是已经足够让脚、眼、手、腰休息了,不能大意,时刻做好接管。音响沉浸,天窗敞亮,露营模就是移动的空调房,想睡就睡那呗、倍儿棒!

 

最不满意的点,太颠了,毫无避震感,路上的一棱一角都能通过屁股传递上来,据很多坐我后排的人评价,后排宽敞,但是加速减速的顿挫感过于明显,乘坐舒适性一般,容易晕车。跑起高速真不静音,确实噪音很大,音乐声音都得大一些才行那种。车机航太轴了,即使你换了一路了,他总让你前方掉头,掉头,掉头,还让回去……服

 

🔋如果有人问长续航还是标续,预算足够或需要轻微够一下,请上长续航。1.四驱更稳,2.长续航长途时充电次数更少,3.平时充电时间更短。

四驱在某些时候真的很管用,比如开回村非铺装路下雪的时候;节假日赶路满电跑更远,比如出京了正好可以错开第一波充电的车友们,高速上已经有好几次还有电,一看这个服务区排队太多,上个厕所直接去下一个服务区,此时Model Y长续航就值了。平时,只要充80%,电功大,电快,省时

 

🏎️在京跑山、打卡范琦路,跑了妙峰山,真的很刺激很好玩儿。

 

✅开车走了包头、天津、秦皇岛、大同、威海、淄博、潍坊、烟台、邢台……

看见了很多不一样的人文、风俗和自然风光,品尝了地道美食,行驶在每一座城市里感受这座城独有的韵味,或历史、或幽静、或风光旖旎、或佛光普照、或现代、或跟某个去过的小城很像,都很值得细品,生活精彩,怎敢辜负,好好活,好玩。