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发表于2024-03-13 09:31:42回复0浏览 272
近日，IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）公布了一项新的安全项目测试成绩，其对14款主流汽车制造商的驾驶辅助系统驾驶员监测功能进行了测试，结果表现不尽如人意。 具体来，参与测试14技术，获得'Good'评级为零、雷克萨斯Teammate获得'Acceptable'评级、GMC Sierra和Nissan Ariya（日产艾睿雅）获得'Marginal'评级，其余沃尔S90、特斯拉Model 3、捷尼思G90、梅赛德斯-奔C级和福特Mustang Mach-E（马）获得的最差“Poor”评级。 IIHS级研究科学Alexandra Mueller表示，这些系存在许多缺陷，许是无法“充监测”驾驶员是否持注意力集。“许多系可以乘客系安全带或其他重要安全功能关闭的情况下使。”她补充到。 具体来看，特BlueCruise表现不错，当驾驶员脸或摄像头被遮挡时，它会出警，而宝马并未给到警。此外，持续的注意力醒是不可少的，这些系应在检测到驾驶员未观察道路时立即发出预警，并在10秒发出模式警报信号（听觉和视觉）（要求之），只有福、雷萨斯和通用技术符合这些要求。
