楼主 华系车快速倔起，合资车还能被人跪舔多久？
发表于2021-04-22 21:36:08回复0浏览 1050
国产车价位不拉高合资品牌价位不断走低但在15万以下SUV市场依然成了国产车的天下，毕竟在这一价位都是国产车的主力车型，各大国产车企在这一价位堆积了所有看家本领反观合资车在这一价位基本上都是自己旗下的低端车型核心技术和配置要啥没啥，这也难怪会败给华系
2月份SUV销量排行榜长安CS75和哈弗H6更是碾压对手两倍销量，当然这并不是偶然的结果，因为不论是投诉量还是保值率现在一线品牌的华系车都已经无线接近合资品牌且超越了很多合资车，足以说明国产造车技术研实力及可靠性确确实实可同而语
1—14保值率排名中长安仅次于大众
15—28保值率排名中可以看到法系、美系、韩系很多品牌都已被国产车远远甩身后
从以上保值率排名中可以看出以往我们再购车时所考虑的保值率其实已经不再是问题，大可放心选择自主品牌
投诉排行榜也可以看出国产车销量越来越高而投诉越来越低
长安汽车更是在一季度拿下了销量冠军这也得益于长安SUV、轿车、高端序列UNI全系发力，长安方舟架构平台的成熟，蓝鲸发动机的加持让长安风生水起，用户群体更是达到了1980万
华系车品牌保值率乘用车里前三强品牌分别为:领克、长安、WEY
华系车质量排行榜百车故障率最低的前三品牌分别为:长安、WEY、领克
在五一即将到来车市恶战一触即发之时长安便提前在4月24日全国联动1200多家4S店同时举办“团购大放价，冲刺2000万”的大型团购会与新老用户共同见证长安汽车累计销量突破2000万台，持续保持自主品牌销量最品牌
