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之前根本没想到自己会买个纯电MPV，结果还是没忍住！最早X9刚开始造势的时候就觉得这个造型很有特点，后面了解大概配置觉得还不错，新年第一天发布了价格，觉得还是很有性价比的！家里两辆车，轿车和MPV，本来计划想先把车电化，MPV换个混或者程的，能上牌就，没想过纯的，别是里还有多人长途旅行的际需求的，以之一直犹豫，后来试驾了两次，还是没忍住下了。车颜很重要，如不喜欢外形怕车再好再合自己，可开的时候心里也会别扭，虽然X9的外形很多人吐槽，但是对我来说还是吸引人的，合眼缘！车的置也挺高，椅也舒适，车内空间也大，别第排，直接打了我！始于颜值，陷于才华！
原计划下定后4周左右提车，下完定第二天出差，还在外面搬砖，销售联系说车配好了，准备运过来了，下定4天提车，车款都还没准备好呢，整个措手不及！出差回来火急火燎的筹款提车，心里还是很激动的！提回来差不多快个月，说感受。
空间表现：本来家里有一辆MPV，奥德赛，可以折叠第三排后变成大4座这个空间对我们来说已经非常习惯了，而且平时家里就一家4口，出门非常舒适，后面想换MPV我也是奔着能完全折叠的第三排去的，但是市面上这种类型的少了，但是好X9就是，要知道它还带后转向，正常第三坐人空间就错，带折叠还带后转向，这简直了！第二排适程也很，家用，道版就完全足够了，个人觉零力没要。
驾驶表现：开起来的感受也挺好，双腔气囊给的高级感还是挺足的，智能辅助驾驶也是第一梯队，之前试驾过好几个新势力电动轿车，遥遥领先也就如此了。但是到底是辅助驾驶，有时候还是会开的让人紧张心里发虚，所以现在还不能完全相智驾。后轮转向确也很牛，掉转弯的省心！
X9产品力很强！而且我需要的几点这都能满足，唯一也是最让我纠结的点就是纯电！买回来就去周边跑了一下，来回五百多公里，出发前充电到95％，高速占80％，4个人，空调座椅按摩都正常使用，开的也跟油车一样基顶着限速跑，电耗确实比区高多，为了测试续航，直接把电量到了0，实际跑了460公里左右，还可以吧，如果电方点，不多就跟油一样！
总体来说这辆车给我的感受是挺好的，最好是充电桩再多点吧，在我电量焦虑的时候都能及时的碰到充电桩！
