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广汽讴歌这个豪华品牌很“短命”，推出第一款车型到正式退出中国市场，只花了7年时间，成为日系豪华品牌中第一个退出中国市场的。其实在广汽讴歌国产之前，市场上就有讴歌汽车，比如讴歌MDX就是一款进中大型SUV，正引进国市场，当时售价72万元，落地超80万，相比当时的奥迪Q7（售价87.50万元起），也便宜不了少钱。通过讴歌MDX的展史，就能出节减排大趋势，它排量来越，变箱的位越来越多，可是论它搭载什么发动机，都持了V6的“底线”。
但讴歌MDX销量却不尽人意，个月五台“家常便饭”，并是说它的产品力不，而它的竞争对实力强了，当时奥迪Q7还像现这么“落寞”，凭借“高威猛”的造型设计市场上所向披靡，把宝马X5(进口)和奔驰GLE（当时叫奔驰ML）远远甩了身后，就连奔驰ML也“卖不”，更何况讴歌MDX了。
如果现来看，这个级别的华SUV，卖得最的是宝马X5，其次是奔GLE，奥迪Q7已经“掉队”，有时候它销量还没有尔沃XC90高。
讴歌MDX的销量不气还有一个要原因，就它的底盘悬架不“级”，人家都是前叉臂（或多连杆），而它呢？前麦弗逊！先不管它的架调校是什么水平，只看架结构就能“劝退”很多人。
其次，还是格。个二豪华品牌的大型SUV，却定个一豪华品牌的格，这不是把消费往B、B、A里赶吗？反隔壁雷克萨斯RX就十理性，它2016年引进国市场，当时售价39起，乎要比讴歌MDX宜了半，这就不理解为何讴歌MDX“卖动”。
虽然后来广汽讴歌引进TLX、CDX和RDX相对“亲民”的车型，可这些型基上都“卖不”，消费者似乎对系豪华品牌存在偏见，除讴歌，英菲尼迪销量不尽人意，克萨斯除了ES外，别的型基上也“卖不”。华品中，消费者认可还是系品，像奔驰、宝马和迪等，都很欢迎，而法豪华品牌DS、瑞典豪华品牌沃尔沃、英国豪华品牌豹路、美国豪华品牌凯迪拉克和林肯，现已经来越缘了。
出于奇心，我从上搜索了一讴歌MDX二手，发一辆上牌的型的格为4.9元，辆15年的车了，不到5万块钱，感觉它的值率不是低。后，对于讴歌MDX，您有什么法？
#讴歌MDX#
