一开始选车都是看的燃油车。了解过宝来，朗逸和福特福睿斯，自动挡差不多配置的车型价格都比较高，稍微超预算。而且这些车普遍隔音做的不太好，发动机的噪音有点大，怠速时就能明显听见，我比较注重开车时的安静氛围。后来偶然机会，去试驾哈弗H2时门口见到了欧拉iQ，是他们的工作人员买的，他告诉我这是充的新源车。我就到欧拉4S店去试驾，很安静，驾感受比十万左右的燃油车不少，销售还给我算了经账，说这种电的能源，一年能省将近万块油费，确实比较划算了。  

它的造型观感给人的感觉超越它的价格，朋友觉得它是15万以上的车，其实买了全险上路价格也就10万出头。全LED的大灯组很上档次，白天看着精致，晚上照明效果很棒；车身各个零部件的接缝均匀细小，轮毂的造型也漂亮，外观给满。 

内饰的造型比较符合潮流，算是比较时尚吧，只是它的硬塑料部分稍微有点多（这个价位的车基本上都这样）。刚提车时车内就没什么异味，这一点是比较满意，可见它的用料是环保健康的。 

无论乘坐空间还是储物空间都很宽敞。它的造型处于轿车和SUV之间，车身很厚，视觉效果就是“大肚子”，坐进去觉得头顶的空间很宽敞，每个座位横向和纵向的空间都够用。车门上的储物格能放水，后备箱很大很深，把后的靠放倒拉过两辆折叠自行车，还不影响盖上后备盖子。 

120千瓦，280牛米动力输出的电动机，在10万元级别的车型中，无论是纯电动车还是燃油车都是最强的。一脚深油门下去，推背感瞬间就上来，比燃油车直接得多（它不像燃油车，转速攀升再输出动力），动力来得很直接，储很足。跑过次高，开到130还有力，就是电比较，不建议跑得太快。 

方向稍微有点沉，不过不影响驾驶感受，方向盘打多少车轮转动多少成固定比例，开车很有信心。动力足，配合着很灵敏的方向盘，有不错的驾驶乐趣，比燃油车开着好玩~刹车力度足够，想停的时候一脚急刹能刹得住。 

座椅都是比较宽大柔软的，座椅和靠背的角度都很贴合身体曲线，连续开车两三个小时并不觉得累，听着喜欢的音乐开车，甚至觉得两三个小时更放松更舒服。暖风来的很快，风量够足，车内够暖和，和燃油车不一样的是，开着咱这车外面人可一直着暖，大了多点电，但不会有机磨损。不像燃油车样，如果需要供暖，得一直开着机怠，会损发机。 

总的来说，这款车的性价比值得给一个满分。这款车裸车价格不如10万，他的空间和内饰表现已经超过了这个价位的燃油车，而且它有着非常明显的用车经济性。一年省下一万块油费，五年后卖掉能省下5万块，性价比真的相的高，现在边的朋友买，我都给他们推荐优先考虑欧拉iQ这种纯电新能车。 

最满意的当属它的经济性吧，现在已经开了3300多公里，充电所用的电费不到250块（家在农村我都是在院子里充电，电费为0.6元一度）。算下来每跑100公里所用的电费不到8块钱，还不到普通紧凑型燃油轿车成的1/5。的时候就是冬天，续航能力还不错，现充一次电大概能用周。车刚回来时跑过两次150公里左右小长，往返300公里回来。 

刚提车那段时间觉得隔音不太好，走比较粗糙的油漆路时，胎躁有点大。后来开过两次朋友的英朗，你去试驾过福特福克斯，觉得它的胎躁还是比较正常的，和这个级别的燃油车差不多。