楼主
再次不厌其烦跟大家过一遍理想同学的三种驾驶模式的区别： 1.纯电模式：20%-100%之间，増程器不启动，纯电使用。到达20%以后，开始电量保持，増程器启动，如果强制纯电可以到3%电量再启动増程器。如强制纯电低20%，此时切换至油电合或燃油优先，耗明显提升，发动机噪音显变，这种情况会持续至电量于20%。 2.电混合：100%-80%之间，増程不启，到达80%以后，开始动増程器，城市道路驾时，会缓慢降电直到20%始电保持。在高道路航时，主要电量持为主。停使用空调车机，增程器也启动，只用。 3.燃优先：可在任意电切换至燃油优先模，当量低80%时会动增程器，优先用发电，并维持开启时的电。 任何情况下选择强制电时，增程会持续发电并将电维持80%左右。 相大多数人都用的纯电模，理想L9主大分应该都有充，回到家，直接插上，约好晚上12点开始充电，享受3毛钱度电快乐。而我例外，我没有家充，当时车前还为此纠结了一会，没有充补会不会很不方便。但是，开充app一查，看到边到处都是公共充桩，立马打消了这顾虑。在我周边两公里范围，有十个公共充电桩，所即便没有充，常补一样方便。快充桩从20%充到90%也就半个时左右，饭都没吃完，就好电。提半年，一共加过500块油，都是出去自驾的时候用的，平常都是纯电驾。日常市区驶，纯电；自驾出游，如果单程300公里内，也会纯电，中途一次就好，也顺便休息一下。开了理想，人都变抠了，用电话，绝不用滴油 网上直有人说增程式如何如何，但我着觉得挺好，很适合自己，可油可电，常纯，长用油，也不存在里程焦虑。不管技术新旧与否，自己着舒心才是王道。管黑猫白猫，抓到鼠就好猫。 日常用车，大家可以根据是否有家用电桩及目地是否有充桩，活选择三种式，择最济的电方案。
