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发表于2022-12-08 16:08:24查看 4158回复3浏览 4158

🌴🌴欧马可正式发布X高端小轻卡,这也是欧马可首款小轻卡产品。依靠自身在高效轻卡领域的成功经验,欧马可在X小轻卡身上融入了一些轻卡理念,使其既有小轻卡的灵巧,又有轻卡的承载能力,进一步完善了欧马可的产品线。✌🏼✌🏼


🚘🚘新前脸保留欧马可族设计元素基础上大胆创新,间的型飞格栅分熟悉,让人一眼就能认出这是辆福车,两幅式格栅相比S系列的三幅式格表明其小轻卡的位。两侧大组是点,灯高与格相近,与格连成体十灵性。



内部结构复杂,两道“L”型饰置于其中,合饰中间圆形LED灯,宛如一炯炯有神的眼睛。圆形LED灯为近光灯,内侧为双光远光,上方饰条置日行车,下方饰条为转向,“眼睛”上方还计了两道蓝的“眉毛”进行点缀。这次欧马可X小轻卡的光根据用户需求进行了级,升了明亮,为常在夜晚进城配送用户带来便利。


🚖🚖驾驶室底部布置了面积热棉,在不易看见的地方也用料充足。


🚙🚙两侧车上粘贴着“X122”的志,表明该的动力水平。通常轻卡通过驾驶室翻起椅来检修发机,而X小轻卡则采用与轻卡相同的前驾驶室设计。欧康2.0L发动机,额功率90kW,最扭矩320N·m,匹配里扬5挡手变速,此还有AMT型将今年第四季上市。后桥为青特桥,主减速比为5.125。✌🏼✌🏼

🎉🎉🎉钢板簧片与片之配置减震,可消除异响,提舒适性,车架采用与轻卡同平台170断面和结构,弯曲和扭转度大幅提升,承载力可以媲美轻。栏板整车度2.15m,可进出地库;地高170mm,通过性更强;货台度880mm,装卸货物方便省力,有效提高运营效。此应用量轻化技术,使得二类底盘质仅1.8吨。


🚙🚙打车门,车门口很,车内饰板上设有软包扶手,臂架上面舒适。主副驾A柱上都设计有拉,上车更加方便全。进车,X轻卡内饰让人眼一亮。首先引眼球的是仪表台上硕大四个圆形空出风,出口中是银的旋钮,外配以蓝色饰,分精致。中控台采大面积的钢烤漆,立马升了辆档次。


中控台上方为多媒体大,车机功能丰富,支持百Carlife手机互联,UI计简洁易懂,操作顺滑流。大下方为功能按键、空调面板以及USB电口,个人点物理按键相比触按键更便于驾驶员作。底部是与副驾贯通储物,欧可还贴心的中间滑的置设计了格,防止物品从副驾一侧到中。🍃🍃🍃


🍀🍀仪表台顶部的隐藏式机架,用户用再自己加,副驾驶一仪表台顶部及底部均设有物格,方向沿用S系列的多功能方向盘造型,支持上下后四向调节,并环绕银色条装,更显时尚气。辆仪表采用全液晶仪表,息显示简洁晰,仪表前方设计一个凹槽,多驾员喜欢将手机放在此处导航或在停车时视频,1+2织物椅,可选配风、加热功,中座位靠背可放倒变成杯架,挡把后方设有烟灰、电以及物格,手刹柄设有放平关,于驾员停平躺休息。🥰🥰


🌴🌴风式油有助精准控制,同时降驾驶疲劳,活动场,笔者还对欧马可X小轻卡进了试驾体验。首先要强调是,进经太阳暴晒后新车没有闻到特别刺鼻味道,这一必须要点赞。笔者高189cm,坐进车内丝毫没有觉得压抑,顶距车顶仍然有拳的距离,空间堪比轻卡。座椅分柔软,与体贴合度很。发车辆1挡平稳起,提升挡,挡位晰动力充沛。欧马可X小轻卡配电动力转向,车辆操控更轻松适,并且相较机械压助力,车辆小角回正更快,更节油。⛽⛽

🚖🚖速慢时转向轻便,于驾;车快时转向变,高更稳。还可以通刷曲,改编码等一些段去变转向的轻与重,子转向初衷就是为方便驾驶,更做到节能减排。🎊🎊


👁️👁️驾驶野开阔,外摆式后镜减盲区。🌿

🚙🚙2900mm轴距使得车辆转弯径仅5.5m,双向四车道能够现一把调头,配合方向盘左右打各不到两圈,在复杂的城路况能轻穿行。轻踩动减不明显,深踩制动平稳输出,便驾驶员精准控制。试驾不会儿,经过暴晒的驾驶室度很下降,可见X小轻的空很给力,同时车内没有什么噪音,驾驶室整体密封性好,为驾员提一个适的工作环境。
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