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帕里斯帝刚刚引入国内市场的时候，的确吸引了很多朋友的眼球，再加上30.08-36.88万元的官方售价，也可以很好看出现代的诚意，本以为现代能够依靠帕里斯帝重回销量巅峰，但实际情况并非如此，销量冷门旧是帕里斯帝的真写照。那么被认可的帕里斯帝，实际表现究竟如何呢？对那些想入手V6车型的消者来说，是否值得购买呢？
上到这级别车型，潜在消费者往往都对外在场比较看重。就这帕里斯帝的型设计分析，其表还是抢眼。首先大厚的车布局，让人眼看上去就知道不惹，此之，在计风格上，开始朝着前卫个性线靠拢。尺硕大镀铬进气格，分体样式大灯组合，并且在引擎盖处隆起线条支撑下，无疑让帕里斯帝凸显出十足的力感。
来到帕里斯帝的侧，和同级别多数型一样，都四平稳的形象和们见。贯穿前后腰线计，再加上升侧质感镀铬条以及多辐铝合轮圈，整体显得尤为大气。尺寸分，有着4995/1975/1775mm长宽和2900mm的身轴距，虽然尺寸数据谈上拔尖，但达到同级别的主水平。
车尾计比较保守，造型大的灯组合以及方银白色护板的应，给人的第感觉就是粗犷硬派，虽然没有前脸设计惊艳，但这种型风格更能被主流消费者接受。
内方面，帕里斯帝在控设计以及感营上，完全不输给一些华品的选。通下方实拍图可以出，加入了征高级的双拼配色，凸显技感双联以及按键式把设计也没有缺席，如果遮住方向盘上现代标，说它是某个主豪华品牌出品的高端车型，估计多朋友都会深信不疑。
空间部，帕里斯帝为7和6两种布局。根据个人试乘6座本为例，我身高180cm，在帕里斯帝第二，座椅移动到最后情况，腿有着两拳左右的空表现。若将第二排部空控制1拳左右的时候，此时身170cm体验为例，进入到第三，依旧能够障基的舒性，要说起缺点，那就是部和部空表现般，太适合长时乘坐。
硬件方面，帕里斯帝搭3.5L V6发机，型号为G6DC。最功率和最大矩分别为200kW/336N·m，传系统分，与之匹8挡自一体变速。将这款帕里斯帝起来，给我第一觉就从容，车速持在120km/h继续深踩油加速旧十轻松，源源断的力输出，也表明了6缸车型的真身份。
从品牌认可度层分析，现代出品的帕里斯帝确实占据较的劣势，但抛开品和销这些在因不谈，就车论车的况下，帕里斯帝的产品力放在同级别中显然是敌般存在着。#帕里斯帝#
