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发表于2023-08-15 16:31:34回复0浏览 76
第一代普拉多可以说是被三菱逼出来的产物，是为了迎接三菱帕杰罗的市场竞争，从兰德酷路泽的基础上延伸出来。在日本本土上，这款车命名为兰德酷路泽II，足以看出其与兰德酷路泽的关系了。
第二代车型开始从兰德酷泽家分离出来，完全独立。设计也圆润一些，首次引入V6发动机和双叉臂独立前悬架。相比兰德路泽更偏向用属性。值得一提是，第二代型还被北京车收购生产，就我们之后见到的北路霸。
第三代型则在国真正封神的代，饰更华，置也更丰富。甚至还衍生出了雷萨斯GX470车型，足看出第三代型的产品力始往华舒上进军。而这一代型一始叫道，至于在国还有多老家一直称普拉多为道，就是这车的影响力在太了。
正因为第三代型的成功，第四代普拉多开始国产化，2009年，第代普拉多150系列上市，2010年开始国产上。这代车型成为国内硬派SUV的代表车型，也是车理财产品典型表。你落魄了它可以让你东山再起，可见这车在人们心的地。
第五普拉将于2024年国产，新恢复硬朗设计格，让人眼一亮。而且饰设计也更加精致华，同时保留了大实体按键，有美车的格。车在国内将采用2.4T轮增压发动机与电机组成轻混统，统综合最大功率243kW，最扭矩630Nm。传动系将会配8手自体变箱，并将会备全时四驱、分动以及央差锁等。
