大众发动机，宝马发动机，你选哪个😂

奥迪作为豪华车型进入中国的时间比较早，政府用车的形象深得人心。外观、内饰、品质都无处不在迎合着国人对用车的需求。出门要有面子，驾驶要有大空间，这就是当下国人选车的刚需。当然价位肯定是首选问题。2.0T奥迪Q7线下实际售价在60万，这款车曾经售价定位却在上百万，而且还得加价。现在的Q7，开在路上都不知道是Q7.不像老款的霸气十足，老款外观加新款内饰才是王道。车是好车，就是被外形毁了。奥迪Q7的外观和Q5L真的太像了。从远处看和Q5L没什么很大的区别，这怎么能体现出这两个档次车的区别呢！奥迪Q72.0T不过用的是大众迈腾途观的同款发动机，最大马力252马力，2.0T发动机在1600转时可输出370N的最大扭矩，丝毫比不上宝马X52.0T发动机。内饰上中控储物位置不多，中控包裹用料也是一般，有异响。音响方面绝对配不上这个价值60万的车，感觉像是对箱。都这个价位的车了，设计上确实是很大的败笔。奥迪Q7无操控激情可言，方向盘轻的让人无语，确实是奥迪的风格。奥迪Q7作为家族中SUV旗舰车型，近几年的销量下滑很多。路虎、揽胜、卡宴这些后者居上，宝马X6还有奔驰GLE也是加速更替。所以Q7面对这么多的竞争对手，后期还需要加快反应速度，与时俱进来适应市场的变化。降价不是唯一手段，内容才是实力。 Q7在第一代的时候给人留有霸气的印象，在同级别车型中竞争也不太多。现在的Q7整体来说没什么太大的毛病，就是缺少吸引人的地方，毕竟这个价位现在选择的车型很多。整体来说这款车性价比不高，不太适合中国老百姓的购车期望目标。【图片评论，在最新版易车App中可查看】

我的奥迪A6才跑五万多公里就渗油啦，真让人讨厌

挡次不同。价格差十万

虚荣心作祟

确实Q7识别度太低了，不如Q5得了。

落差太大啊以前的q7高高大大现在的像个旅行车。就和发现4和5一样

从外观、车灯、以及性能来说很多宝马X5很大一部分程度都比奥迪Q7好很多。外观从外观的设计上来看，二者首先都是各自品牌旗下的旗舰型SUV，在设计上都传承了家族式的设计理念。奥迪和奔驰有一点相似，Q7的造型设计也是更简洁沉稳一些，而X5则更显运动风范，所以在车主分析上可以明显看出，宝马X5的车主年龄普遍要比奥迪Q7的要年轻一些。在对大灯的设计上，灯厂奥迪犀利的矩形大灯不但配备了氙气前照明系统，且搭载LED日间行车灯。虽说在玩灯方面，奥迪是专家，但是宝马X5也并不会甘拜下风，X5则选择了时下非常流行的开眼角设计，配备了自适应氙灯的宝马鼎鼎大名的天使眼设计来说，相信还是有很多车友愿意为此买单。最新款的宝马X5没有了开眼角的设计，但是大灯的设计也依然能引领时代。侧面车身线条X5线条笔直，Q7简洁大方，当然宝马少不了标志性的霍氏弯角。至于车尾则明显地凸显出二者的身高差距，Q7沉稳的造型再一次呈现在尾翼的设计上。相比Q7的保守X5的设计则相对更硬朗也更新颖，上挑的尾灯和双边双出的圆形排气管与前脸的运动派交响呼应，18款方形尾喉则更加凸显了运动元素。内饰除了在外观上的明显差距，宝马X5与奥迪Q7的内【图片评论，在最新版易车App中可查看】

假议题，谁告述你说宁买宝马不买奥迪了？

因为中国人觉得宝马好像比奥迪有面子……

中国人不懂车的太多了，做出何种选择都正常

奥迪旗下其他车颜值都在线唯独suv丑，

因为他排名第三

还是奥迪Q7好点

不知道，还没时间考虑，钱啊

因为中国人都觉得宝马看起来比奥迪，要气派一点

宝马奥迪都可以

这个不一定嘛，每个人都有自己的需求。你觉得是这样吗？

奥迪还是比宝马好一些

越来越多的纯燃油传统能源车型，开始不断使用三缸发动机、1.5T四缸发动机。当然豪华品牌在中国是不太敢轻易使用低排量的三缸发动机，宝马3系将三缸的1.5T入门级发动机给停产自然是不愿得罪？曾经的百万豪华SUV，以曾经标配六缸3.0T发动机为荣光，例如宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90、大众途锐、奔驰GLE都开始用上了2.0T发动机，即便是保时捷卡宴居然也从3.0T的基础排量降低到了2.9T，价格反而暴涨则是另外一回事，但至少关税下降了一个等级。于是市场上，尤其是我国最大的进口汽车保税港天津港，到处充斥着排量仅为2.0T的奥迪Q7和宝马X5，当然3.0T的主力版本依旧还是主打款，可偏偏目前入门级排量2.0T版的奥迪Q7和宝马X5占比越来越多，更可以看得出豪车不断低排量话，最核心一点则是中国人那怕是富人们，并非那么看中动力，动力总成够用有力就好。随着中国豪车市场不断蚕食中低端品牌的市场，过去一整年逼的我国的一些三四线的自主汽车品牌销量大滑坡，乃至于卖房卖股票弥补亏损，其实和豪车的低排量和低价化有着很突出的联系。笔者观察到一个现象，那就是众多的港口现车，同样都是排量2.0T的奥迪Q7和宝马X5【图片评论，在最新版易车App中可查看】