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发表于2024-02-20 16:10:53回复24浏览 3971
比亚迪把插电混动车干到了7.98万元起，差不多就是给燃油车最后的致命一击，燃油车企会反击吗？ 龙年开年，新能源汽车市场的战争已经打响，2月19日，比亚迪不动声色撂出“王炸”，宣布两款插混新车——秦PLUS和逐舰05荣耀版正上市，售价7.98万元起，把能源卖出“白价”，比亚迪才喊年的“油电同价”号直接被“比油”取，不得不说比亚迪这把牌得够！ 更为重要的一，比亚迪的降价是实在的降，而且降价质，像某些传统合资品玩低噱头去搞简车、供车。秦Plus车刚出来，就和2023款冠军版的置做仔细对比，结果发所有置一一样，良心到家了有没有？ 我敢说，这两款车的上市，就是不算给燃油车留活路，一直牢牢把控A级市场话语权合资企肯要睡着觉。因为DM插电混拥有 “快省静顺”五颠覆性体验优势，而且可可电，百公里油耗（DM-i车型）仅3.8，比系更省油，比德系更好开。现在燃油车唯一的格优势也被比亚迪掉，家还有什么理由去择燃车？还会再迷恋合品牌？大概不会吧。 2024年备入第一辆车的年轻人、准备换新能车的友，可以把目光转向比亚迪了，比亚迪雄出击，秦PLUS、驱逐舰05荣耀就是为我们备的第一辆能源，免购置税，可上牌，可油可没有续航焦虑，今年一定会加速完成对轩逸、逸等合资热车型市场取代。 最后，即使你不考虑比亚迪车，请一不要害比亚迪，是比亚迪在能源车行业的奋图强，才让高在上的合燃油放下段开始亲民，作为消费者我们都是受者，懂了没？
