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发表于2024-03-16 22:26:56查看 38984回复223浏览 38984

中国车,不研究发动机! 中国车,不研究变速器! 中国车,不研究底盘! 中国车,电比电低! 中国车,只注重“花里花哨”的配置! 中国车,已经进入一个新的领域。 中国汽车市场,有了惊人的变化 新年比亚迪第枪,“电比低”号一喊出来,大不再探讨油好还电车,而对售仅仅只有7.98的秦plus充满兴趣。 比亚迪向“油车”掀桌子了,随后马停蹄,在二万汽市场,同样出了“电比低”口号,这次急先锋比亚迪王朝列的“汉唐”,曾这个场,比亚迪向合车竞争的市场,处试探和相持阶段,而现在,提出“电比低”,再加上品牌、品质、口碑、热销、产品力、保率“边形车”底层选逻辑上,在格上进一步探,乎让整个汽市场全部乱套了。 在这场“电比油低”的助力下,如王传福所说的那样,一三线增购和换购消费,几乎不考虑燃油。事上,在更的车主选择电车,放弃油车。 同时,王传福表示,在10万-20元的产品价格带比亚迪有价权,但公司也希望平稳点,“不要搞得大很难,别人都没活路。”