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发表于2023-04-16 09:33:21回复0浏览 19
时至今日，雷军说得对。时来天地皆同力，运去英雄不自由。 当年，奇瑞带头冲击合资车，被镇压了20年。虽然连续10多年的国产车老大，可销量始终不能突破100万。 后来，比亚迪挑战国产车售价天花板，但凡15以上价格，销量乎为零。 可如今，风向变了。贾跃亭PPT出，法拉第FF目价就200万一辆车，投资人络绎不绝。 国内的企不搞房地产那一套虚浮东西，都是打实造车。理想L7/L8，获得国民认可；蔚来汽车一片黑子的愤怒中，依然持35万以上的平均车价。 35万这格可比奥迪、凯迪拉克、林肯这些豪华还要出一截。 高合车更对标时捷，把科技属性拉满，拥有一高性芯片，英伟达DRIVE Orin可供每秒254万亿次运算(254TOPS)从容应对各种辅助驾工况；另一颗德州仪器TDA4，主用停车辅助场。 合汽可以做到32个传器的数据分析计算，11激光达（这是超配置，显示羡慕），13摄像，5毫米波雷达，12超声波雷达，1个区脱检测传感器。而且激光雷达前向大探距离达200m，都是硬货。 如今，国产受到国人的可，端好也不BBA说了算。 来了，此时合展门一，随而上万里。
