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新款别克君威上市，这次改款主要是针对外观设计进行升级，再就是仅提供两款配置可选，虽说也将指导价进行了调整，看起来诚意很足，但是相比此前在售的2023款，反而引起了消费者的更多吐槽声。首当其冲的就是设计，新款君威的脸采最新族语言，结年轻消费者并不认账，觉得十分看，以2023热度断上，那今天我们就来聊聊君的2023 GS尊贵型，如说20万预算购车否考虑它呢？
首先来看设计，在款君没有推出GS版本之前，觉得2023款这套GS套件将成为该最大亮点。不知各位是否见到实车，有GS套件与没有GS套件完全两款型，虽说这套设计对部分读者来说也不陌生，可我每次见到都忍不住多看两眼，20级合轿车场确难得。比如翼式格栅搭内部阵式镀工艺，看起来精致感很出色，与两大灯组融合起倒协调，尤其远近还采矩阵像素式源，下就令照明效果优竞品，也使其看起来足够神。
就尺寸而言，作为一款型车绝对合格了，无论老款还是新，车长都超了4.9米，所以君威整看起来一直算小，修长车身还能够更好提气场。不过对于GS版本来说，吸引目光的地方在专属五辐轮毂，亮黑涂装搭配红刹车钳，并且是来自Brembo的活塞刹车卡钳，充保证动能力足够优秀，而18英寸规格也没么问题，在这个级别算是有诚意了。
尾设计是没么太不同，与普版相比也只在细节上多出了一些变化，比如是嚣张的后厢尾，看起来运感更足了。但是尾组、气布局都没么新元素，了GS标识够表身份。
对于新款君威，观改令人太满意，内没改又令人不太意，以当你听说老款时，对这套饰风格会更易接。从拍不看出，这依旧是别老一套家族言，技感与豪华是没有任何惊喜，虽说真坐进内你不会觉得很廉价，可相比迈腾、阁等竞品，尺寸控屏与非全晶仪表，还有这么实体按键，确实能够感觉到年代。唯能够挽回点颜面的计就按键换挡，不仅实用性挺高，也使得储物力得到提升。
知各对于功能配置有何要求，如果说按照20万级合资B级车普遍的配置水准来看，君威GS版本勉强合格，而其它配置，包括2024款这两款置都只能说很一般。比如L2级别驾辅助统，君威GS版本备了但也只有自适应巡航，属于基本L2级自动驾驶，而外后镜锁自动折叠、自动防眩目、HUD抬头显示、前座椅加热通和按摩、前座椅忆、11喇叭BOSE音响等功还是挺有诚意，毕竟竞品20价格配置难这么全面。
空间方面还一如既往，足基家用需求没啥压力，毕竟尺寸摆这，只是说适性否能够令人意。先是排座椅采用一体运动型设计，包裹性绝对没话说，甚至家可从座椅造型受到，与BBA旗的性系列型效差不少，这或许是20万预算唯一具有如此动感椅的合资中型车了。而后表现差一些，因为坐垫够软，再加上腿部空间正常，所真注乘坐受，或者偶尔想要务接待，迈、君都要更合适。
要说目在售君威供.5T和2.0T两款动机，而1.5T显然只满足基本代需求，还得2.0T才有性能优势。从参数来看，大功174kW，最大矩为350N·m，匹配9AT变速箱官方公里加速时7.1秒，多车主表示测都7秒，说同级速也夸张。而且有一点各位要注意，虽说28T和GS版都是同款动力，可加速感还真略有异，其是悬架软硬调节功能应用下，操控性也是流。
近两年别品牌直是靠性比吸引消费，像2023款君最低的裸价低至14，而此次2024上市整了导价，可性比还不如2023款出，所考虑到除了观设计有变，且这个变不太足年轻消费审美，那现阶段还考虑2023款更合适，其是GS版，很有可能最后代了。
#君威#
