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作为当年为数不多的后驱车型,
丰田锐志也算拥有过高光时刻,
FR布局为头文字D迷们所追捧,
然而15年出厂已然是9年以前,
岁月蹉跎风雨同行时光洗礼后,
机件老化行驶品质也日况愈下;
通过沟通试车检查后确定方案:
-TEIN替换型避震,
原装位安装阻尼可调整,
替换原车不回弹的避震;
-HARDRACE衬套,
改善方向盘虚位与反馈;
-狮特底盘加强件,
减少车身底盘扭曲变形,
提供紧致柔韧的行驶品质;
一键恢复出厂设置般的体验,
老伙计缝缝补补又能再战几年。
一人说一个丰田锐志缺点 就一个不许多
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