服役三年的原厂排气终于退休。

 

秉持着绝不炸街的原则，即使赛道大直线排温过高，发动机断油保护屡次触发，马力从轮上610一路下调到轮上540，也没有让我萌生改排气的念头。

 

直到如今气温回暖，轮上540匹程序，第二圈飞行圈就概率性保护断油，终于再也无法忍受。遂找遍全网，妄图寻觅一条管径顺畅，还不炸的排气。

 

只能说，真的难。

 

R35上市至今十几年，后市场排气多如牛毛，却一个比一个炸。直到查遍国内外各大品牌官网，最终发现HKS在2023年推出了一款“无人问津”的新品Super Turbo Muffler。

 

无人问津到什么程度呢？整个油管只有一条HKS官方的介绍视频，没有一个用户装车案例，就离谱…

 

中段101管径，可以塞一个拳头，尾段超大消音鼓，官方数据（图14/15）比原厂排气的分贝还要低！完美符合我的需求，必须直接拿下。

 

装车后身边的车友都说，我把GT-R改成了一台“电车”。但我毫不在意，并乐在其中。继续把素质玩车执行下去，也与每一位爱车的朋友们共勉。

 

下期分享装车声浪视频与体验，先写这么多。