楼主 创业首选五菱双后轮
发表于2022-02-27 15:27:21查看 10回复0浏览 10

最近我准备做水果生意,那进货少不了一台好开、实用又皮实的货车。刚开始的时候,因为体量较小,我开的是五菱宏光S,随着这两年生意越来越好,客户群体不断增加的同时,需求量也越来越大,所以就买了一台五菱荣光新双后。上月刚车,跟各位铁说下我这近一月的受吧。新车各方面都进行升级。
就比如我新车1.8L单货箱,整个货箱的长度由原来的3150mm加到3300mm,对于批发生意而言,长度加就载货增加,载货增加就是收增加。车辆后箱,能装,后面是排的,驾驶舱能做5个人,1.8的量,主要还五菱车皮耐用,维修点多,修车宜,量的整体配置和内都有改进,电动带大幕有车影像。内真的改朝换代了,有了的飞,虽然都是料的,不过起码看有质,其还是那些破料,璃是动,比起原来手摇,内饰先进100倍!更值得注意是,卡可装倒影像。配置上与时俱进,更符合前消者的需求。
我们这个地方山村道路居,路况复杂,所幸的五菱荣光后双轮后双轮,安全障方提升少包括载重方面。买车时候,工作人员还说:这车的身超80%部分由高强钢材造,架与货箱连接处的支架均采用加厚钢板,后桥采用整体铸造工艺,过加粗加厚桥管直径达到85mm,目前菱商车中最大后桥。买车时候还觉得1.8L排量会不会力不足,经这一月的验证,这个问题完全存在,目前的五光新后双已经了1000公里,18排量加上5主动变速箱,百公里油耗8 左右。
控性和燃油济性完全在可接受围内,毕意山路居。我时入五菱光新后双的时候裸车差不六万左右,当时跟同级车做对比,性价比非常。五菱的实力在众的同级别车型中明显更为出色一些,选择这辆也正因为这一点,另外就是维修和保养费用都不会贵,而且听说也挺省油的,车身尺寸也要更大,我们时选择的是后轮,皮可靠又耐用就是我择这台车的原因。
可以说五菱光新后双特别契合我们搞批行业对于货承载、安全性、力以及性价比的需求,是正的创业致“神”。