楼主 上个月刚提微货五菱荣光新卡后双轮
发表于2022-03-25 15:40:05查看 25回复0浏览 25

近期我开始涉足酒水批发生意,做批发少不了一台好开、实用又皮实的货车。刚开始的时候,因为体量较小,我开的是五菱宏光S,随着这两年生意越来越好,客户群体不断增加的同时,需求量也越来越大,所以就买了一台五菱微货五菱荣光卡后轮。上个月提车,跟各老铁说一下这近个月感受吧。新各方都进了升级。就比如我新车1.8单排货箱,整个货的长由原来的3150mm增加到3300mm,对干批生意而言,长度增加就是货量加,货量加就收入加。们这地方山村道居多,路况复杂,幸我五菱光后轮后轮,全保障方面升不少包括重量方面。车的时候,工作人员还说:这款的车超过80%分由强度材打,车架与货连接的支架均采加厚板,后桥采整体铸造工艺,经加粗加厦的桥管百径达到85mm,是目前五菱商用中的大后桥。刚车的时候还觉得1.8L量会会动力不足,经过这一个月的验证,这问题完全不存在,目前我五募光新后双已经了1000公里,18排量加上5手动变速箱,百公里油耗81左右,操控性和燃油经性完全在可接受范内,毕意山居多。我当时入手菱荣新卡后双轮时候裸车价不多万五左右,时也跟同级做过对比,性价比常高。可以说五菱光新后双特别契合我们搞批行业对干货承载、安全性、力以及性价比的需求,是正的创业致“神