我先说说我半年之前为什么会看中荣威RX5PLUS，原因主要也是二点，一是我一个同事有一辆16款RX5，他开了4年，行驶里程大概在85000公里左右，这四年中三大件（发动机、离合器、地盘）没任何问题，就连被看成制约销量的干式双合都乖，没发过任何脾，当然我自己这辆都已开了万多公里，自认为我已了解离合工作原理和性格脾，说话中中矩驾驶，的没觉有么顿挫，说到顿挫非要注意二，①起步不要大油，轻起步，保持下，油门再加速，因为二档齿轮间距最大，大油急换怎么可能不挫，如果九双离合我想肯定会很多，②减打方向转弯后，再加速容顿挫，这是变速箱逻辑问题，变箱逻辑认为有方向，就转弯况，这种情况就应该减档减速，各档位合都做减档的前期准备，你突然加速，变速逻辑跟不上你的实际行为，就容造成挫，如果你转弯后，别急着加油门，或者多等秒等方向回再缓缓加速，顿挫生概也会幅度降低。面分享几张自己拍PLUS图片，图片用滤处理，我人喜欢这种镜效，沉大气张扬。看上PLUS的原因就因为他的脸（格栅）和电子档位，这二是新和老最大区别，也是它最大买点，智能，交互式已不属任何的卖，因为大家都有，只是在比迭代，在比谁更了解终端客户的切实需求。最狮标，最新族前脸装配第一荣威型！力方提速均匀，后期爆发力要强于款，切换成运动模S档，超车速妥妥的，款是自一体，在运动模下可手工控制升降档位，有真手动的驾乐趣，运动式下如果你主动档，变速箱会在3200-3500转左右帮你换，PLUS没有手自一体式，只能切换到运模式，转速可以提到3000+才会升档，D档模式般在1800转换，这样通过高换转数，给了子一起步和加速初期的个起后劲。说到这里也是说这车没有吐槽，比如，智化起最早车企、车型，居然车记录仪还能作为必备件进装配，还不融入到智能车机统里。再比如，80码以上车内声真很大，静音处理的够理想，中空玻璃贵吗？四轮叶子板音处理很差，开过子路，那声音真很酸爽，就像敲打铁皮上一样，很糟心。今天就分享到这里吧，谢谢各车友支持。