史上最强 奥迪RS 6 Avant GT发布

这个造型 炸不炸

全球限量660台 带专属XXX/660标签

中国市场配额66台

预计2025年上市

以传奇赛车奥迪90 quattro IMSA GTO为灵感

采用经典赛车涂装搭配大量碳纤维材料

具备可调绞牙减振器 全新桶椅 全新22寸轮毂

碳陶瓷刹车 更激进的外观细节设计和GT标识等亮点

欧洲市场售价接近20万欧元

 

2020年 奥迪发布过一款RS 6 GTO概念车

车身贴标40 致敬奥迪quattro技术问世40周年

作为终极版车型 减振器的升级是最大看点

RS6 Avant GT 首次标配绞牙避震器

随车附带调节工具和说明书 这套减震器

使得RS 6 Avant GT

相比基础版RS 6 Avant车高降低10毫米

更高的弹簧刚度

三重可调减震器和更硬的稳定器

（前部硬30%，后部硬80%）

确保车身侧倾更少 响应更灵活

以往在RS 6 Avant标配的

RS自适应空气悬挂和带DRC的RS运动悬挂

则作为GT版本的选装配件

在RS 4/RS 5 competition版本也提供类似悬架系统

作为选装件

动力来自4.0T V8双涡轮增压发动机

输出和RS 6 Avant performance一致

630马力 850牛·米 0-100km/h用时3.3秒

0-200km/h用时11.5秒 比基础版RS 6 Avant快0.5秒

极速305km/h

RS 6 Avant GT采用了

RS 6 Avant performance相同的自锁式中央差速器

经过改进后的差速器可以改善驾驶动态

提高转弯精准度 减少极限动态下的转向不足

位于后轴的quattro运动型差速器也特备调教

让车辆在“动态”驾驶模式下

动力分配更偏向于后轴

用户将获得运动 中性且高精度的操控感受

轮胎部分

使用马牌SC7 285/30 ZR22规格

在多项指标优于米其林PS4S（普通版）的全能性能胎

RS 6 Avant GT的生产流程

和基础版RS 6 Avant有所不同

660台限量版车型 将在完成车身组装和喷漆后

送到奥迪Böllinger Höfe工厂

由7位经验丰富的专业人士

在专门为这台车设立的装配工位上

耗时一天完成最后装配和调试。