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发表于2024-03-12 15:27:22回复9浏览 1768
这种车用这底盘，太浪费了！在当下汽车市场竞争日益激烈的背景下，各大品牌都在努力寻求差异化，以吸引消费者的目光。就拿定位为“智能后驱轿跑SUV”的睿蓝7来说，很多人都觉得它的底盘有些不可思议，毕竟这只是台11.77万元起售的型。
不得不说的是，睿蓝7的整车底盘构造基于五连杆独立悬架，这种配置通常只在更高级别的车型中才能见到。值得一提的是，这款车的五连杆悬架配置与奔驰smart同平台，这无疑增加了它的硬件成本。那么，为什么要选择这样的底盘配置呢？答案在驾驶体验和坐舒性。连杆独立悬架相比常见三连杆独立挂，够更地与地面接，特别是在到颠簸路面时，其减震效更加出色。这不仅使得驾者能够更好地控制辆，让乘客在行过程感受到更加定和平稳的坐体验。
不仅如此，睿蓝7还搭载了智能防眩晕系统。新车不仅配备了CST功能，这一功能可以在司机踩刹车车速下降至一定值后，自动调整制动策略，防止出现刹车点头现象。同时，它还搭载了伯特利5合一One-Box线控制动统，使得制过程更加丝，继而减少制动时的冲击感。得不说的是，在这样一个格区内，多人可能并会对辆的控性和乘坐适性有太高要求。但睿7却这些“看不见”的地方，其所有拿出越级诚意。
写在最后：在很多人看来，这样的底盘配置可能是一种“浪费”，但对于那些追求高品质驾驶体验的车主来说，这无疑是一种超值的选择。它不仅提供了更加稳定和平稳的行驶体验，还能有效缓解晕车症状，让每一次出行都成为次愉悦的旅程。同意的点、点关注，同意留言来杠，转发也一种赏！
