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发表于2023-04-02 20:29:06查看 2222回复0浏览 2222

结局早已注定,一切的一切都是当年12.98万的老马6埋下的伏笔!不应该再怪梁家辉 我记得将近20年前吧,马自达6来到中国。当时我第一次看到的时候真是惊艳啊,红色车身,黑色内饰。我当时就觉得买车就要买这样的。记得拉风版本就是那大掀轿跑,我们单位有一台,每次都要多几眼,20万啊,2010年之前花20多买车很少,毕竟们这里当时房价过5000元一平米。 转眼间6的换代产品睿翼上市了,价格然保持在15万~25万之间,其实这价格问题不,重是老6没有停产,两代同堂销,在时看来这是高招,现在来却无奈之举。因为睿的销十分惨淡。 兜兜转转到2014年,我路马自达经销店的时候看到硕大海报写着12.98万的马6。为了把价格下来和一群A级车抢市场配的已经不再简了。 同年终于等到第三马6阿特兹上市,全新三大件,全的造型,价格依然持在15万至23左右,上市之初被槽最的两就是饰太看和19寸搭配225的胎,记得像是泰的。尽管这样依然有很死忠粉选择阿特兹。 可惜当时小排涡轮和双离合的天,阿兹2.0和2.5排量让很多对汽车了解潜在户劝退,比如动力油耗之类奇葩理由,尽管我为阿兹动力不仅差而且非常,搭的变器也丝般顺滑,燃烧效也非常好。但是销就是上不去。 市场是不给你机会的,年老6最后卖成那个价格,睿又是销量惨淡,想靠着阿兹翻真是难,场给自达定价就是不过20万,了20万谁又会考虑马自达呢? 说了那么多其实心里挺难的,自达我很欢的个品却因为阴差阳错的原因没拥有台,要不是近看到停产言我不会这么牢骚,好了,也希望现在自达用户们且行且珍惜!