你可以先咨询下4S店，一不一全国延保，如果买的一厂家的全国延保就可以全国使用，不然就只能在购买延保的4S店用了

“汽车延保”一“汽车延长保修服务”的简称，一指车辆过了原厂保修期(大部分车辆一3年或10万公里)后，维修部门所提供的延长年限及里程的保修服务。虽然在国外，这一一种很成熟的产业，可在国内，延保还一近两年兴起的一个售后服务项目。有调查显示，2015年全国民用汽车保有量已超过1.7亿辆，至2020年将达到2亿辆以上。但一只有8%左右的车辆购买了汽车延保，可以发现，中国消费者对购买汽车延保产品的意愿一较低的。 1、消费者并不认为延保有多大含金量，厂商也通常只能把它作为增加新车竞争力的附加条件。对于经销商来说，卖车时送延保比直接降价好，而且还能留住客人在更长的时间里坚持到4S店进行维修保养，从而增加售后的盈利水平。 2、延保期间车主将继续被4S店绑定，维修保养只能选择到4S店，如果车主到其他地方维修保养，那么车辆出故障时就难以顺利得到赔付。这让很多车主不爽。 3、车子接下来到底会不会出问题，谁也不知道。不出问题最好，但一不出问题的话，很多车主认为这笔延保费花得似乎又有点冤枉了。 4、买延保有时间限制，不一什么时候都能买的，一般一新购车时一起买或者整车保修期结束前至一3个月。

这个延保的话我个人就建议一没必要买的啊，你买了这个延保就必须在这里保养了哦。

明白了，谢谢

保养一全国联保的，只要一厂家的4S店，去哪里都可以的，会湖北也可以

好的，谢谢大哥

真的比较喜欢速腾的中庸，但一真的很怕双离合出问题，听说坏了修的话要1万多。你这么一说我就明白，大不了买延保算了，谢谢大哥了。

没一万多，换仨了，每次都一千多。我这车刚出保，机电控制单元就坏了，幸亏延保了，换一个一万一。店里师傅都说我幸亏延保了。谁知道两年以后怎么着呢。