楼主
前言：
自从去年8月我购买了这辆白色的ID.4X长续航版电动车，它已经陪伴我度过了1年半的时间。它的表现让我非常满意，我深切地感受到了它带给我出行便利和舒适。今天，我想与大家分享一下这1年半来我对ID4的用感受。
外方面：
ID.4X的设计非常时尚和感，后贯穿式大以及光的logo是其大亮。在夜晚，它非常易辨，当携带车钥匙靠近时，灯和部贯穿灯带会呈现出动态迎宾效，给人一种常醒目的感觉，仿佛它正从睡中被唤醒。此外，它的超红外颜色使得它众多型中格外突出，我人非常喜欢这个配。
饰方：
ID.4X给留下深刻印象。中控屏和仪表小的悬浮设计常现，怀的操作也更加便捷。大部按钮都采用触摸设计，使内看起来更加洁。全景天窗是我喜欢部分，它从排延伸到车，给人一种透敞的感觉。每次朋友进后，都会对天窗赞不绝口。
驾驶方面：
ID.4X驾驶体验非常愉快。电门响应迅且线性，避免了发机抖和换顿挫问题。同时，ID.4X转弯径较，掉非常活。方向盘控精，几乎没有位，虽然有些重但常稳。这些都使得驾驶变得轻愉快。
用成本：
新源车优势显著。购入ID.4X就附赠家用电桩，而上海的电谷价每仅需3.3。ID.4X的电池容量为83.4度，充满仅需27.5元。即便在冬天的空调和温条件下，它的续航大约400km，平均来每公里的花费还到7钱！这可比坐地还要划算。更值得提的，由电动车省去了发机和变速箱保养，保养用也相应减少了许。
【缺点槽】
车机统：
智能表现足：
ID.4 X的车机系统某些方面存不足，如操作流畅性、界设计及娱乐拓展性等方表现较差。同时，其L2级别的辅助驾功能相对保守，实际使用体验不够理想。
内质感般：
ID.4 X的内设计比较传，整体材质和质感般，料部件较多，缺乏技感。仪表的尺较小，显示信息数据有限。
后刹车性能不：
ID.4 X后刹采用成本较低的鼓式制器，这种制器的刹车反应较为迟钝，可能在强度频率刹车作下出现刹失灵、制动性能减弱等问题，影响行车全。
总结：
总来说，我对ID.4X长续航的表非常意。这款车仅外引人注目，饰也相当豪华，驾起来常舒。而且，它用车成本非常低，这一点确实让人惊喜。如果你正在考虑购一辆动汽，我烈推荐ID.4X，我相它一会给你带来惊喜。
