楼主
如果用一个字形容当下的的汽车市场，我觉得“卷”是最恰当不过的了。
新能源车卷传统燃油车，不仅卷的是用车成本，更卷的是智能化，最卷的还是价格。
🚘作为一名入手两年半的纯电车车主，也想来分享一下我的ID.4X这些年最最最真的用车感受，也想作为一名真实车主，说说心里话。两年半的时间，足以证明一款车的实力与魅力。ID.4X对我来说不仅仅是一台车，更是我每天通勤路上得力手，是周末郊游可靠伙伴。今天，要为这位被场低估的纯代步车打Call，因为它值得！
🌈首先来说价格，目前ID.4X的售价已经从原来近20万的起步价，卷到了15万级别的价格区间，可以说性价比已经相当突出了，至于为什么？听我详细分析~
🌈或许你可以质疑老牌车企的产品不够智能化，但一定不用质疑它的造车品质和底蕴。
首先，🛡️ 安全，不是口号，而是行动！大家关心的电池，ID.4 X一如既往的采用了“宁王”的三元锂电池，同时使用了铝合金材质对电池进行了360度的装甲防护，可以说是全方位的保护电池安全，另外还对电池有着338项严苛测试，远超相关标。
当我们还沉浸在某些汽车发布会的激情演讲时，却往往忽略了汽车碰撞测试成绩的表现，这一点，ID.4X在中保研碰撞测试中取得的全优成绩，足以让你知道，什么车才是把安全视为最大的豪华！
说完了电池和车身的安全，在谈谈ID.4 X的外观。原创的外观设计，这是毋庸置疑的，说实话这车初看并不惊艳，但是这车却很耐看，目前用车两年半，你会发现它的每个角度都特别耐看，我想~这是不是就是一个好的计体，经得起时的考验。另IQ. Light矩阵大灯与贯穿动态灯也相当契合现在审美需求和能化需求。
在内饰方面，ID.4 X打造了潮流坐标、典雅格调与都市激情三种主题色。我车选择的是典雅格调，时尚中带着一丝沉稳。另外，作为一台紧凑型纯电SUV。其宽敞的车内空间，无论是家庭出游还是日常通勤，都能轻松应对。
此外，老生常谈的操控性能，ID.4X也更是没得说，只能说开过它的都会说好，无论是转向的手感，还是底盘的质感，不信，就去试驾看看~
最后，🔧 用车两年半，行驶六万公里，踏入4S店的大门只有是做保养，而不会出现三天两头的跑去修车。我觉得，这就是ID.4X的可靠品质，它的稳定性和耐用性会实实在在的证明给你看。
