楼主
🚃🚃前言
从买车到现在，ID4已经陪伴我行驶了2万多公里的距离，现在每天出行都会开着ID4出行，对于我的爱车ID4来说，我也是有了很深刻的了解，对于自己的车子，也有更深刻的人生，今天在社区分享一下自己和ID4一些车故，详的享，和家交，可以给想买人些小考，在自己真ID4粉，具体为什么呢，往看哦
🚃🚃爱车息
辆:ID4长续航
里程:21800km
用场景：区，国道，乡镇道
目前:12.7kwh
就ID4一些车时候的，和些置的使感，做具体小享，从个主的来享。
一，【夏季用便性】
1，空表现：夏天和初秋要就是空，空最要的，好方，就把车子窗户，这样散热会更些，其次就考验空调，因为ID4搭自空调，还有极降功，打之后，空调速会变大，会更帮内散热，极降情况，5钟时间，内就会变得比较凉爽了
2，机APP控空，在夏天也好，的时候，5钟把的空打，上时候，就会很闷热了，技间接改变生活。
二，【出各段电享】
车和车消耗，完全相反，开出，最需要考虑问题，就沿途电桩，是常重要，只要我出远，第件就在航上车子充地方，避免极限驾，太对于也特别友好，单独说ID4在同道上的和表
1，常路段，就从家到上班地方，我况，区架为主，只要天热，上车就开空，一般都是维持12.5KWH，因为不，所耗并高
2， 周末自驾或者露营，这种情况，路程稍微远一些，道都是省道和，分时各占一，速维持60-120左右速，综合来13.4KWH电，还个常表水平，不别人的那样
3，回家或出，这种都是为主，速都是100-120速，我般都顶着限跑，天气热空，高耗13.9kwh左右，最时候，跑到15电，这种家应该都知道咋回，跑快，耗
，【驾式使体验】
1，车档还有些别的，ID4进档是有两个，个D一B，两种档，但代表不同使准何恩感，D档是数友最常使一档位，起来和油没有么别的，更加平顺还服，B档就量回收档，也可被为踏板模，这式的变就拖拽感，烈，只要松门板，子就上会有类似刹的，并很服。人还建议使用D档最服
2，ID4有4个驾模可选择，有，，运，人化型选择，我推荐就是模，动力会延迟，很服，运模话，还是有点拖拽感，而且子耗会增加，使起来并是服
四，【续航和】
1，电关心问题就是子的续航问题，续航不同天，路况情况，还会有影响，但ID 4的和续航表还是常良，夏天使空续航里程能够驶410km左右距，按使频，一或者天充次电完全没有任何问题
2，秋天续航：在已进秋天，早上和晚上上班时候完全需要空调，所续航里程相对夏天够加40公里左右，按秋天使续航里程450公里到460公里完全没有任何问题，并说电态，从之90到10%消80%的就够达成，这最续航就是秋天
五，【驾辅】
1，自辅助驾包含ACC，居保持，车道离警，每配置作还是会有一些距和别
2，ACC也有配置，这置对来说，在上常好，能够跟随加或者减，来回踩刹和油，是方了了
3，居中持，ID4有这置，居持只小幅的修方向，让子保持道间，但不地方，就能，要然就会一直醒，这点有烦人
4，车道离辅，离道的时候，只介次，并不直介，区建议关闭这个功，要然会抢方向，行时候开，非常用
🚉🚉总结：
没有任何车，让人意 ，总会有那么一小缺，完美非常常情，但是有电之后，给我生活有了些改变，出成本降低，车没有任何负担，未来确新的势，最且的子。
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