楼主
🚃🚃前言
从买车到现在,ID4已经陪伴我行驶了2万多公里的距离,现在每天出行都会开着ID4出行,对于我的爱车ID4来说,我也是有了很深刻的了解,对于自己的车子,也有更深刻的人生,今天在社区分享一下自己和ID4一些车故,详的享,和家交,可以给想买人些小考,在自己真ID4粉,具体为什么呢,往看哦
🚃🚃爱车息
辆:ID4长续航
里程:21800km
用场景:区,国道,乡镇道
目前:12.7kwh
就ID4一些车时候的,和些置的使感,做具体小享,从个主的来享。
一,【夏季用便性】
1,空表现:夏天和初秋要就是空,空最要的,好方,就把车子窗户,这样散热会更些,其次就考验空调,因为ID4搭自空调,还有极降功,打之后,空调速会变大,会更帮内散热,极降情况,5钟时间,内就会变得比较凉爽了
2,机APP控空,在夏天也好,的时候,5钟把的空打,上时候,就会很闷热了,技间接改变生活。
二,【出各段电享】
车和车消耗,完全相反,开出,最需要考虑问题,就沿途电桩,是常重要,只要我出远,第件就在航上车子充地方,避免极限驾,太对于也特别友好,单独说ID4在同道上的和表
1,常路段,就从家到上班地方,我况,区架为主,只要天热,上车就开空,一般都是维持12.5KWH,因为不,所耗并高
2, 周末自驾或者露营,这种情况,路程稍微远一些,道都是省道和,分时各占一,速维持60-120左右速,综合来13.4KWH电,还个常表水平,不别人的那样
3,回家或出,这种都是为主,速都是100-120速,我般都顶着限跑,天气热空,高耗13.9kwh左右,最时候,跑到15电,这种家应该都知道咋回,跑快,耗
,【驾式使体验】
1,车档还有些别的,ID4进档是有两个,个D一B,两种档,但代表不同使准何恩感,D档是数友最常使一档位,起来和油没有么别的,更加平顺还服,B档就量回收档,也可被为踏板模,这式的变就拖拽感,烈,只要松门板,子就上会有类似刹的,并很服。人还建议使用D档最服
2,ID4有4个驾模可选择,有,,运,人化型选择,我推荐就是模,动力会延迟,很服,运模话,还是有点拖拽感,而且子耗会增加,使起来并是服
四,【续航和】
1,电关心问题就是子的续航问题,续航不同天,路况情况,还会有影响,但ID 4的和续航表还是常良,夏天使空续航里程能够驶410km左右距,按使频,一或者天充次电完全没有任何问题
2,秋天续航:在已进秋天,早上和晚上上班时候完全需要空调,所续航里程相对夏天够加40公里左右,按秋天使续航里程450公里到460公里完全没有任何问题,并说电态,从之90到10%消80%的就够达成,这最续航就是秋天
五,【驾辅】
1,自辅助驾包含ACC,居保持,车道离警,每配置作还是会有一些距和别
2,ACC也有配置,这置对来说,在上常好,能够跟随加或者减,来回踩刹和油,是方了了
3,居中持,ID4有这置,居持只小幅的修方向,让子保持道间,但不地方,就能,要然就会一直醒,这点有烦人
4,车道离辅,离道的时候,只介次,并不直介,区建议关闭这个功,要然会抢方向,行时候开,非常用
🚉🚉总结:
没有任何车,让人意 ,总会有那么一小缺,完美非常常情,但是有电之后,给我生活有了些改变,出成本降低,车没有任何负担,未来确新的势,最且的子。
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