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发表于2024-04-27 14:59:25回复0浏览 120
不得不说，2024北京车展上的长城汽车，突然给人一种彻底打通了任督二脉的感觉。 今年的北京车展，与其说是群芳争艳，不如说是神仙打架。 四年之前，没有人会想到，下一次的北京车展会是四年之后，更没有人会想到，下次的京车，会彻底颠覆我们对于一场车展常规知。 不同以往任何次，这一次北京展的绝对主，不豪车，而是两个自主品牌，一个小米，一个长城。 小米自然用多说，雷军就是量本体。 倒是长城汽，像突然打通任督脉一样。 可以用个词来形容这一次长城车。 第一，整合，这长城车旗五大品牌首次同台相，这也算对“个长城”战的一高效地。 第二，国际化，如果说此番北京车展半的众是外，那么这半中一半，毫不夸张地说，就长城车的台，至于说为什么，自然这些年长城车的国际化战略成效显著，这个来自保的造汽车，已经始让全世界，重新识中国汽车。 第个，技，这一次，长城车不仅带来前几天魏建军首场直播的高精地图全场景NOA，这是长城汽车逐新源下场的利器之，同时，完整的越技术布局展示，似乎是在宣告，谁才是野市场的绝对王者。 第个，量，这一次长城汽展台上有两顶流红，个是力仑同款山海炮，乎成为北京展的打卡，而另外一则是魏建军人，自从近期魏建军从幕后走到台前，那流，可丝毫逊于线明，特别是这次车展，任何次的出现，场都被围得水泄不。 后，想说是，像长城这样的传统车企，只要真正学会了营销，那可能的就没有新势力什么事儿。
