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发表于2024-04-11 10:00:51回复4浏览 741
被誉为保罗·布拉克的杰作，并继承了300SL的血统，在垂直SL系列中获得了最高的人气并成为畅销车型的是W113型号，通常被称为“Pagoda ”。
它于1963年在日内瓦车展上亮相，配备了一台2.3升直列6缸SOHC发动机。
该车型配备了公司自家生产的4速自动变速箱和动力转向，奠定了之后SL系列车型“既是运动车，又是豪华车”的形象基石。
随后，于1968年进行了两次小改款，引入了搭载2.8升引擎的280SL。直到1971年停产，该车型一直保持着火爆销量，销售量约达5万台。
“Pagoda ”之所以备受欢迎的主要原因在于其外观设计。
紧凑尺寸的车身与优雅气息的设计相结合，即使过了50年，也不会失去其魅力。
安装W113标志性的向中间弯曲的硬顶“琵琶屋顶”，可以享受闭合风格的美感，这也是随后SL系列车型的一部分。
该车在内外都保持着非常好的状态，机械方面也很良好。
外观方面，刚刚完成了全车喷漆。
该车在2024年2月通过了车检，保持了良好的外观和性能状态。此外，硬顶支架也包括在内，因此可以立即享受开放式驾驶的乐趣。
280SL是在不考虑成本削减或环境性能等因素的年代制造的，使之成为奔驰品牌的高端车型。打开这辆奔驰古董车的沉重车门，仿佛能让人时光倒流50年以上。
