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本来之前就在宋L和腾势N7之间徘徊，结果昨天晚上看了海狮发布会之后就更徘徊了。基本跟宋L一样的价格区间，这下更纠结了。 海狮这次应用的新技术确实不少，动力系统和整车机械强度都有加强，可以说领先了半代。过认分析来发比亚迪的刀法还真精准，看似姐妹情深的三车，对应的户群体其实还是有定区别的。先20万以，那就只需要考虑宋L和海师07，而这两款型的配和次低配比较的话，海狮不管空间小，力基上就全面碾压，而宋L只有一优点那就是骚。所这个位买这两款的人别海狮比较的，注重外颜值，喜欢尾翼，小无框车门人才会选择宋L，剩下的人我感觉基本都会考虑海狮19.98万次低，230kw的电机，还有电动遮阳帘，空间还大，把宋L上不适合家用属性都补上。 但价格上到22万左右这个间，就比较纠结了。三款我分别选择一款格在这个附近的。然后把比较意的项目简按照性能和适排列了一，如图1，2。可看出来，在力方海狮仍然比较有优势，宋L次低用上230kw电机之后除充电功率之差别大，但这个档位的势就势明显。 而在舒性配置方面，三者其实互有输赢，但仔看的话，侧点是同的，海狮向家，空大，动遮阳帘，央气囊，二通风。相对而言，宋L就更服务驾驶员，前按摩，膝盖囊，人脸识别，uwb钥匙。而势明显就更华一些，更注重的整车舒适性体验，副驾，后按摩，粒面皮座椅，帝瓦雷音响。 综上所述，虽说网上都说海狮背刺宋L 和腾势，但其实正背的应该是20万以的宋L车型。腾势N7走路线同，适型置上还是高出不少（对还有云辇C忘记写）；而宋L如果说去到次顶配这配置，其实跟海狮差异并不明显，毕竟最高速的升，电功的提对于多用户可能知并明显。而且宋L骚啊，你那配哪个都好看，内饰两个颜也都错，去现场看过车，宋L的级感还是挺显的，辨识也高。而且一过两天再降个一两万，不是更香了
