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在韩国本土市场，全新索兰托已经上市一段时间，去年累计售出了82,275辆，在TOP10榜单中位列第8，也是第二畅销的SUV车型，反响不错。而且起亚在国内也缺少一款中级SUV，未来返场的可能性很大，🎁🎁
🚖🚖比较有新意是动力系统，美版索兰托有三种力选择，2.5L自吸发机+8AT变速箱，最大功率191PS，最扭矩232N*m；2.5T涡增压动机+8速离合变速箱，最大功率281PS，最扭矩311N*m；混动型为1.6T涡轮压发机+动机，匹配6AT变速箱，综合大功227PS。🚖🚖
同时，配车型还能装AWD四系统。
🚘🚘首先，入的自车型力比较“温柔”，2.5T版本应该是销之，这车的矩比Telluride还大，公里加速时仅需7s多，它的加速表甚至可以媲大众GTI，动力随叫随到，即是高状态再次急加速，这款仍有常足动力备，整个过程一点不软。
☘️🍃但由于采了双合变箱，它在低时也会出现挫和颤动，椅和板尤为明显，这是消费者需要注意的，欢强力，就要忍低速时的不感受。
🎉🎉也体现出索兰托与Telluride的显区别。我们把Telluride的驾乘体验比作水，柔软、平顺，但索兰托则像是可乐，有刺鼻、也有爽甜。然，如果您乎平顺性，可以择2.5L自吸版，只它少些后儿，起来缺乏激情。
🌱☘️第三空间规中矩，为计师赞
驶在速上，全新索兰托车内比较安静，但它比以往的起亚车都更运动，底盘悬架支撑非常紧绷，转向感也相对敏，整体驾驶格敏、干，滤表现甚至有些大众的感觉。
🚗🚗较高度过弯时，它也能供较的信心，车姿态别稳。
🦾🦾另，全索兰托的外和内设计，也带来了新鲜感，从车头到车尾，应用大量时髦元素，与大灯体式连接的网，又增加些许势。从而形成了老少皆宜视觉效果，论你追求运动还雅致，它的颜值都会让人讨厌。🤟🤟
内的造型更有创意，和其他起亚型都同，计师为它带来了创且有感的变，机械挡把还能让传统户拍叫好，它可比电子把好多了，标配12.3英全液晶仪表和10.25英寸中控大屏，科技非常错，整个UI设计和反应度也没有问题，并带有手机映射功能。👁️👁️
其实，从以往表现来说，起亚车型的内功能和用料完全不需要担心，高级感和利性，它都具备。
🌱🍃但比较不满意的是第三排空间，车的表现比款进不大，侧窗野狭、座椅的舒度和部空也中中矩，看来全新索兰托把力都在了驾驶和计上。不过，相比同级竞品，它空间并不弱，设计和动力又有出彩之处，结合有吸引力的售，竞争力极。
🤘🤘总结在品和价的突出表现，获得美认可后，全新索兰托或代表韩系的新尝试，继续聚焦年轻户需要，在基本性达标基础上，通设计和动力作为敲砖，如果未来能国产，这车的卖相还相当错的，毕竟这些我们也喜欢。
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