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发表于2024-05-06 23:45:11回复0浏览 63
奇瑞今日把一台星纪元ET从32米高空自由落体丢下模拟高空坠落，一台电动车本身质量比较大，然后从高空自由落体丢下，产生的动能是很大的。 此试验从实际使用来说是可以说明一些问题的，有它一定的积极意义。记得前标的碰撞试验不完善，就有车企将车辆从山坡滚下去试验来模拟辆翻滚情况，那是“上古时代”，保时捷、迪这些品牌都干过这事儿。 近年，类似的试验有少车企做过，之前尔沃做过30米空自由落体试验，众上次做过个“滚筒”试验，尔沃还做过叠罗汉试验，威做路口货车连环撞试验，M9做大货夹击试验，银河E8做过货车面撞击试验，吉利做过“摆锤”撞击试验等。 这些试验有的从视觉效果上来看效拉满，有的试验就被人诟病。暂且不管这些试验到底怎样，但是总这样宣传总让人觉得有地方不对，有种大家纷纷耍杂技的觉，在其标准碰撞试验已挺完善。试验室内标准试验重复性、变量控、数据采集等比起上面这些试验其实更好。类似前面这些“杂耍式”试验，其实可以有多地方做手脚，最终的结也只是仅参考。就比如奇瑞这个，地面的况就变化挺。 是说瑞这不好，只是觉得有些宣传还是要有点限，别总搞花活。
