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发表于2024-05-10 14:03:25查看 2032回复10浏览 2032

最牛的操控感,同级唯一纵置后驱平台真不是吹的 我也算是众多创业者当中的一员吧,自己开厂做生意好几年才下定决心给自己换辆个好点的车,去年买了这辆全新探险者钛金版。现在车子开了这么长时间,动力猛,操控好,空间大,这些都是我觉得很意的地方,总体上来看确是一台家用务两相宜的驾。 眼下家都欢买SUV,我一朋友年后才刚了辆昂380尊崇豪华回来,开过次觉得跟全探险比起来两台的风格很不样。昂开很舒缓,2.0T双离合的动力还可,过80上继续加速有一点小吃力,底调的舒服但激烈驾驶或快开心不很足,而全探险的动力储备就要充足很多,马力和扭矩都比途昂更大,起步加速推感更,而且速度持续到120都还是后劲很足,纵置后驱平台的控也更偏运一些,车身虽大但却足够活稳,开猛一也觉得很有心。两款车置我觉得都没啥可剔的,主副驾驶座椅的通加热、主驾座椅忆和排座椅加热这些都有,而且全新探险者钛金版6座还比途昂380尊崇豪华版多给了个排座椅电调,不光自己家里人用方便,接送客户啥也觉得很有子。 我觉得全新探险者2.3T配10AT这套组合的动力输出可以用澎湃来形容,每一次踩下油都能受到那股源不断劲头,很强低扭很低转速起步爬坡都很轻松。 只要你开过次全探险就会知道纵置后驱平台的优势在里,相比之更平的车重心让车不那么重,方向时候响应会更快没有任何延迟,向的作也更精准活,转弯半径还很。 觉得全新探险者的饰也既可务又可家用设计格,它没有多花哨的东但又足够高级精致,够沉和温馨的同时还不那么严肃死板。 对这台的空我一直都很意,全车一共三排个座,每张座椅都很厚实宽,前座椅到不那么靠的位置,二腿部空间至少保持有两以上,这时第三排进去部空都还有一余量,人少时候个空奢侈四座,人的时候也没问题。 在入全新探险者之后的这段日子里,论我个人着它出门还全家人一起出行,它的驾感、用性和舒适性表现都无可剔。它就是的Dream Car!