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3月23日，腾势N7内饰首曝，新车的内饰终于有创新了，采用了三块大屏。在以往的比亚迪系列的车型当中，比亚迪的那套家族化的内饰基本上贯穿于旗下的各个车型，但是到腾势N7的这款车上终于不用再看见那个套娃式内饰。腾势N7一款跑SUV，车的观运效果非常显。
我们可以看到腾势N7的内饰采用的是全新的设计，新车的内部有三块大屏，除了方向盘还“比亚迪”之外，内饰的其它地方基本上很难再找到套娃的影子了。新车的内饰和那些造车新势力比拼还是很有一套的，它的仪表采用了遮挡样式，副驾的一也有块仪表，中的大采用悬浮的设计，预计可以180°旋转。新车方向采用是家化的样式，控台上的面板采用三明治式的拼接方，前的地台中间起来比较有觉冲击感，它有一坡度，下方采用镂空式的储物格。
在外观上，腾势N7采用的是比较低趴的设计风格打造，新车有两种风格的前脸，它的细节上的设计比较夸张，表现在它的日行灯组上，新车的日行灯比较靠下一些，采用了龙骨式的风格，主灯看起来比较凌厉。这款新车的前脸上唇比较突出，前脸的下围的分很有层次，也常的运动化，上面采用了黑色的涂装风格。
腾势N7的车身的侧面采用了非常干练的车身设计，新车的车身侧面比较运动化，采用了下沉式的车顶，车顶的行程比较短，运动效果明显，同时有一种整体前倾式的效果。新车的车窗上沿的装饰条采用贯穿式的布局，车窗的后方是一小触，车窗的尾端看起来很凌厉。新的车的侧还有起伏式腰线饰，底部还有非常致化包围。
在车的尾部，我们可以看到新车采用了大幅前倾式的后挡风玻璃，尾灯呈贯穿式的布局，尾灯的两端采用了箭尾式的造型。新车的尾部中间是一个大凹槽，两端采用了非常细致化的空气导流槽，车底部包围也比较运动。在动力方，腾势N7电机车型搭载的230千瓦电机，双电机版车型搭载是前160瓦和后230千瓦电机布局。
