前段时间比亚迪发布了2024款的腾势N7，一共四款车型，定价23.98~32.98万元，相较于老款，新车改进的地方都有哪些？今天我也是来到了郑州正弘城腾势体验店，咱们一起来看看。 造型设计是新款腾势N7一个主要的级点。老款有一个类似胡须的前脸造型，说实话发布之后的褒贬不，而款造型更简，大依旧凶帅，并且激雷达传感器集成了两雾灯域，度稍微提升。车头主要口都移到前唇域，脸整体更简约，这造型肯定是要比老更符合大多数消费审美。 同时车漆也新了从湖汲取灵感西子，这就让腾势N7定位更加偏向年轻和个性化。毂造型方面，新款势N7和老差别大，但新款加入了浮车设计，中间LOGO在驶中可以保持方向变，用多说，算一个的豪配置放。 并且一些不到地方，比如说底盘和悬挂，新款势N7也做不少级。先钢的副架直接升级为更轻全铝合金材料，保留了前叉臂和后五连杆全独立悬。 尺寸方，新腾势N7和款保持不变，4860mm、1935mm、1602mm车身尺寸，轴距2940mm。过2024在最门的550 Pro版本就搭载云辇-C电磁悬挂，支持自动调节避震阻尼，而两630 Max车型则是级到云辇-A双腔空气悬，整离地隙范120mm-200mm。在通性较的路可以自动抬车身，保证感过舒适，而在速行时又可以降车身，确保定性。 动力和续航可能这次比较有争议的，作为迭代，新款N7有电机后驱和电机驱两种版本，不过款对门版进行一定程度的续航减。这次新增一个更入门550 Pro版，500V平台，电机功率为170kW，峰值矩380Nm，零加速7.5秒。 而原先入门702 Pro版，则800V平台，电机功率为230kW，但可是为照顾续航表，峰扭矩整到360Nm，加速稍快，高车有所限制。630 Max和630 Ultra版为双电机，800V平台，综合功390kW，综合矩670Nm，零加速3.9秒。 作为一主打用的SUV，新款N7的舱配置和老差别大，AR-HUD、17.3英中控和10.25英寸副驾屏、前后座椅加热通、10点式按摩等功能、128氛围、16喇叭帝瓦音响，整体饰豪华程度23级别纯电型里算是比较高的水平。这里还现了点升级，新N7增了媒体后视镜，夜间车的后方视可以更加清晰。 作为比亚迪主高端产品的列，势算个很“听劝”的品。024款外观计和漆迎合了更人的审美，增的550门款满足城市勤用户，还有双腔空悬以及全铝副车架，再加上全系配的驾和舱功，起价从30.18万整到23.98，老主还有5万补贴。在如今20~30这个竞争异常激烈市场间，你们觉得2024款势N7如何？