楼主
家里边的第二辆车，和很多车主不同，第一辆到第二辆是从低到高，第一辆是日产奇骏，自己没开过豪车。选车历程经历了
4个月左右的时间，从6月份开始在网上学习、筛选，到试驾，中间还闹出了定车的乌龙，最终在22年10月6号下定问界。前后关注过昂科旗，理想one，理想L8，奥迪Q5L，比亚迪唐Dmp。
1.选车理由：one停产，L8超预算，两辆油车的智能化和空间不太满意，Dmp 有点担心提车时间和后续服务。对于我们这样一个预算30w出头的家庭，M7是首选。
经常看到M7和L8的对比，在自己心中，特别是M7降价以后，两个不是一个价位的，道不同不相为谋。
2.外观：选的金色，在北方比较耐脏，不去用手擦灰看不出来有土。外观初看没有惊艳的感觉，甚至有点像途观。。。显得比较稳重，本身性格也比较低调，适合咱们这打工人家庭。
3.内饰：韶华杏。车里面显得比较简洁，给人一种纯净的高级感。但是杏色不耐脏，孩子经常脚踢边边角角，心疼之余只能勤打理。
4.配置：被人诟病的万向盘加热相后排空调都可以接受，提前 app开始速热模式，孩子上车后脱鞋都不觉得冷。在北京冬天零下的温度，一路开空调甚至会觉得有点燥热。选装了零重力，由于有宝宝椅用途不大，不过媳妇说了：“可以用，但不能没有”。实测家能装宝宝椅的况下仍然开零重力，让宝睡觉很方。第排座椅能够独立调节角度，比起原来的5座车服太。
5.空间：买这台车就是当大4座用的，前后左右的空间足够大。平常放倒第三排，平衡车，自行车，滑板车，婴儿车，加上一个整理箱，孩子的装备带齐了才是最重要的。第三排应个急就把孩子的车搬回家。看重第三排的朋友们应该考虑MPV。
缺点是自己住老小区，这个车的个头导致停非正规车位比较艰难。自动泊车也无能为力。
6.续航：这个车的使命就是为孩子服务，无通勤的需求。平时短途带孩子上课外班，纯电。周末出远门玩，跑高速用燃油。
7.智能化：基本天花板级别，开车路上和孩子玩词语接龙，孩子点歌都很方便。不过和手机的互联还可以更好。
8.驾驶感受：纯电模式下，低速非常静。
9.总结：M7在我心中，相当于suv的外观，mpv的布置，里子面子都能兼顾，最大的优势还是性价比。A柱，空调，什么ix7咱都听说过，但想图个6座suv，智能化，可油可电的，M7是性价比很高的选择。
