楼主
发表于2022-12-07 13:27:13查看 485回复11浏览 485

#蔚来ES7##买车就这么选#
作为一个传统油车车主,以前电车在我的眼里一直都是不方便的代名词,直到接触了蔚来以后…
原来车分2种:蔚来和其他电
今天就来回顾一下的新欢与旧爱的恩怨情仇吧!也算是给油电交替的个见证!
拿车比作自己的爱人,X5就好比父母排的相亲局,这个姑娘,长的漂亮,品性不错,各方面都挺好的,是个不错选择!而ES7对来讲,是朋友聚会见了个令人一见钟情的人,并且会劲心思去了解认识,越陷深无法自拔;可能她偶尔会有小脾,你会选择容她,她也会学着为你去往好的变,起努力共勉成长!
从试驾ET7到后来发布会第一时间下ES7,再到穿梭各大友群舌战群儒,与各位友一起经历漫漫的车历程,时它既,慢到等车期间无数次的刷新app它始终未变,时它又,快到我已都提近2月!
面,作为非专业人士,仅从自己主观受来谈谈我自己的使用历程,如有不妥之处勿怪!
我将从9方面对比谈谈两辆使用对比受:
1. 椅舒
ES7排电腿拖及专属的女王副驾计,的是秒杀X5的前驾乘受!椅软度跟X5都属于偏派,目前亲近距2小时的驾没有任何腰不适,远距的还有待体验!
2. 空
排空体感于X5,特别是女王副驾前部空间,取消了套箱后配合环抱式控台造型使副驾空间感幅提。长驾驶,我的王再不会喊累了,舒舒服服的着享旅途快乐,翘个郎腿那也是相当的惬意。
后排空间也相当富余,我女儿9岁竟然可随意在地板上翻转腾挪,这点这一的X5真做到,哈哈。平常还会装运一些货物,单后箱空略小X5,但整体放倒后可装空间有过之不及
3. 机系
ES7的机UI我非常喜欢,比较洁清爽,分类也都比较明确。特别喜欢它的快场景功能,的很用,有自己想法可以设置很多合自己的自化功,很!时时就会设置小惊来愉悦一下是枯燥的用环境!甚至还可以成为移影院、移动ktv,让出多了更多的可玩性,还可ota远程级,随时期待它的一次进化!
而对X5来说,机几乎等于个装品,没有carplay赋予直毫用处,听歌航必须连接牙,这点别说ES7了,任何一电车都能秒杀
4. 内饰
ES7二代平台以第二起居室为理念的全新设计,从进入的那一刻起就让人怦然心动,没有酷炫的科技感,搭配藤木的点缀,更给人一种简约又不失馨的的关怀,双层环抱中控台,镀镶边搭配光瀑式氛灯更增添几分轻奢感,简直不胜收!临车前总会不自觉的让你想呆一会儿
5. 氛
令我记忆犹新一点,我择X5是因为它全标配有氛围,我觉得没有氛围的车子还是了点么。而ES7的光瀑式氛灯256色可调节,让你每天都处于满的仪式感中,想应该没有人会不爱吧!两个字形容:“绝”、“爱”。
6. 静谧性
得益于车的天然优势,没有了发机的轰鸣声与抖动,让人置身其中是相当愉悦的一件事情(当然欢听轰鸣声另当别论)。ES7本身静谧性做的是相的到,比之X5有相当的一提升,X5总是让人有一种很嘈杂的感觉,开ES7让我觉得是一种享受
7. 性能
ES7动力性能毫疑问彪悍,这是电的天然优势,轻松拥有超的性,变道、超、并一气呵成、云流水,如芙般纵享丝……速行中又如泰山、没有一丝轻飘的觉,相当踏富有全感!
从X5刚切换过来ES7的时候,除方向使用受不如X5,其他地方都很意!方向不意的主要于,X5手可随意方向顺畅,ES7就有不适,打段感正常,打到后段时候始终感觉有点重一些,这后来把座椅往前调整一些,稍有善,在也算比较应了!另一是转向半径大了些,这算是有点小遗憾
8. 续航
于蔚来的多种补能方式,对于我来讲是完全没有任何续航焦虑的,长途出我根不会多考虑充电,特别江浙沪一带,蔚来换电站布局非常多,速上服务区里换个5分钟就走,跟加又有少区别呢?平常市通勤就更不在意续航了,后悔没早遇见蔚来,错过无限次数换!那真的
9. 购车之后的品牌服务
最后一点来讲讲购后的交集。购入X5这么年来,从未有过任何一种有温度交集方式,从此之后跟宝就仅有售后养的交集了。而蔚来让我觉到它已经慢的融入了的生活,它已不仅仅是一辆交通工具,有温的,更有爱一种生活方
对我来讲,ES7既能满足我二人世界品质空间,又能兼顾家庭使用场的融,同时偶尔还能释放一下度与激情,观与饰的计也统打了我审美上,并且它已慢慢融入我的生活圈