楼主
首先先来看一下微蓝7的外观表现，整车很有家族式风格，也的确较为符合当下主流，前脸线条比较饱满，的确能彰显出很好的视觉效果，两侧大灯也很是锐利，灯光功能也具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度节以及大灯延时关闭等功。
身设计也比较运动，腰线直接贯穿到车尾部，搭配底部勾出的条也显得很有层次，车底部及轮廓处也都了包进行裹，的确符合下主，微7车尺寸长宽高为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm，车身尺寸方也做到了它这个级别应有表现。
底部毂较为常规些，后轮规格尺寸为215/50 R17。
部设计的确有亮，尤其是贯穿式一体的尾，经熏黑显得很锐利，底部了大积的围进包裹，更能凸显出它实用一面，整体来说微7外表现确较为主流。
再来到内，布局为经典家族风格，但是做工及用料方面属于适，中控搭载一台10英中控，再搭配8英寸液晶仪表显示也比较主，下方则配置了一些实体按键，用性得到较好保证。
置方微蓝7比较中一些，辅操控置具有倒车达、车影像、全自适应巡航及上坡辅助功能，智能互联配置方面具有GPS航系、导航路况息展示、道救援服务、牙/载电话、手机互联映射、联网、OTA升级及语音识别控制系等功，主安全置方也具有车道离预警、前方碰撞警、主动刹以及道保持辅助统等功能。
空间表现的确很不错，根据小亮坐感来说，正常姿乘在后，不管是腿空间还是头空间都很充足，并且座椅裹性很好，的确给人较为宽且舒的乘体验。
动力方面微蓝7搭载了台177马力永磁/同步机，配电车单变速，扭矩峰值为360N·m，客来讲做到它这级别应有表，根据感受来说，微蓝7整体表也很错，其是力响应很快，踩下加速就很直的感到。
搭载电池类型为元锂池，池容为55.6kWh，纯电续航里程为500公里，充方面充时为0.65时（80%），慢时间为9.5小时。
#微7#
