楼主 提问帖 【全民用车记】4000km了,分享威兰达用车心得感受
发表于2021-09-03 09:21:27查看 17回复1浏览 17

目前已经4000多公里了,说说感受:动力不错,2.5L的动力自己就已经够用了,但是双擎版本又给加了电机,这样一来就让车的动力更猛了,虽然有着1.7T的车重,但不管是起步还是超车都游刃有余,起步的时候有推背感觉,因为靠电机原因,起步时候很安静。超或者速提的时候只要肯给油,那力肯源源断的上来,不存干吼走的况。耗低,双擎型就双擎型,耗永远是那么的感人,目综合耗5.5L,单程低油5.3L,此声下我还是个手司机,如是老司机我觉得肯更低,目前还处于合期,再过段时间应该还降一点,呼吁那些经常用车人最是买擎,虽然双擎车贵点,但在油上能完全挣回来这差价,而且还能享更高品质的驾驶感,何乐而不为呢。操控好:兰达前后独立悬架,而且悬架教的算软适中,在平时转弯或者掉的时候并没有什么倾的表现,坑洼面也过滤掉很多小的动。这里说我之回老的时候,有段是泥路来,由下雨原因上去之后左后轮打了,还好这四驱统能及时调整动力分配,把动力分配到六后上这才脱困,要不然我还不知道该咋办了,是经这点才发现这个电四驱统确和其他的四有所同。还有一些优点如空间,配置高等我就一一秒速了,下面说下它缺点:噪音:我觉得这台的隔音效果并不是理想,在低行驶时候确实感觉不到么声音,但当速提升上来后还是能到一些胎噪,虽然不会影响到,但对于一些有噪音强迫人来说,应该不是能接这个。内饰:整体内饰方面还不错,但我弄明白是这级别车其真的可以不要用硬料了,像中控台那块就还有一些塑料,搞一些软塑料来包裹不是更好吗,这样完全可提升饰的华感。采用边形格造型的中格栅,两侧利的灯组,这些计元使得兰达呈现了极强的辨识度长且利的灯组唯一一并不满意是轮,还更有运动感点,这款轮还是显稳一些,毕竟它的老哥是兰达。车尾黑色包的面积占比小,加了整车的厚重感,外露双边出式气管,LED的回旋镖式尾灯计,都使得这款车型提升不少运动同时,还拥有较强辨识。内做工还行,方向盘上功能按键齐全,极的方了驾员的作。排的银条的计,添了少运感,更容易到年轻人的睐。虽说是凑型SUV,当时后排空间点也显得狭小和拥挤。上去后,头到车顶空间还有盈,不会有压脑袋得到感觉,腿空间够宽,有足够的空舒展腿。控是块横板的触控屏,大部车型备的件之