一般不打算买车谁会跑去试驾一部车呢，又不是评车的。我的车才买了两年多，但是禁不住20万元就能够享受到L4级别无人驾驶的量产车型的诱惑，特意借了一台看上去比较有年代感的车前往威马用户体验中心，假装自己是急需要换车人。

说实话我已经试驾过小鹏和蔚来，这一次是威马，之前试驾的时候感觉没有什么特别想说的，这一次有些感想一定要说出来，威马W6的外形嘛，第一眼印象挺一般。

刚开始看正脸的时候，真的没有多少感觉。

再看左右45°，好像有点不错的样子了哦，滴泪日行灯开始来点感觉了。

W6确实是仰视比俯视好看，后来我想明白了，因为是比较高大的SUV，所以我们在看的时候，一般都是有点仰视的感觉，所以，威马W6的外形其实还是比较入眼的，只是被第一眼的正面给欺骗了。

侧面也带着不错的时尚感和力量感。

车尾视角层次感也比较强。

看下发动机舱，大家有看出和一般燃油车有什么区别吗？没错，没有机油的加注孔，只有冷却液和制动液，所以，纯电动车的保养比燃油车成本低不少。外观部分就不多说了，总之不是第一眼美女，不过角度对了你也能发现W6独特之处，而威马W6的能化才是我别想和大家聊一聊。

大家应该留意到液晶仪表盘上非常复杂的地图网络了吧，这是多屏联动的一组屏幕，和上边的导航屏幕可以同步显示，并且这套地图是和百度Apollo的导航，可以通过高精度导航地图实现自动驾驶，虽然目前还没实现，但OTA升级让所有这些变成了可能，W6现已经现了跟随地图学习自动泊的功了，计划今年内会过OTA升级做到任意停场里，在人驾状态自己找车位停车，至于所有开放道路上无人驾驶，可能会延后一些，但相信应该不会很久，蔚来、小鹏目前也在探索，不在试驾蔚来ES6时候，感觉那套智辅助驾驶还算有点处，但是无人驾驶话就完全跟上了，倒是马W6，直接在无人驾驶态下解决了咱们的停车难问题。

踏上威马W6的驾驶座，就不要想着找什么启动按钮了，它没有，在你上车那一刻，系统就已经为你准备好了包括系统、空调之类的所有了，踩下电门立马出发。

W6也有几种驾驶模式可以任意切换。

来个仪表盘的特写，为什么说威马W6的智能特别的牛X克拉斯呢，除了那个无人停车，语音控制也是一个特色，W6的语音可以覆盖120多个功能选项，比如说无人驾驶辅助的时候需要增加自动跟车距离都可以通过“小威小”语音指令完成。

除了语音指令，还有可以自己设计一些场景，这些场景据说是可以完全自由组合，也就是全凭自己喜好来设计，这个没深入体验就暂且不误导大家了，有机会再换个地方试驾研究研究，总体来说，这一次接触，W6的智能化是真有点出乎我的意料了。

至于内饰，有一些地方也是挺有特色的，但是在牛智能化面前，这些也没必要说很多了，现在换车对我来说也不大现实，大家去看车的时候自己体会就好，感谢大家捧场，待我去好好研究下威马W6的自定义场景编程再来和大家聊聊。