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在新能源时代，大家在购车时的选择越来越多了，但总不会跳过特斯拉这个选项，毕竟它可以算是新能源品牌中很有实力的选手了。问界M5 EV就将竞品瞄准在了特斯拉Model Y上，今天就一起来看看它俩到底谁更有力吧。#问界M5 EV#
问界M5 EV在观方虽然还是有力斯SF5影子，但气场明显一样。前进气格采用能源型常见的封闭式设计，看上去整体性会更强一。
面采双腰的设计，俯冲的感觉一眼就能看出来。另外，整车的空气动力学设计十分出色，阻系数仅为0.32Cd。
尾的造型设计较为圆润和饱。贯穿式的灯已成为目前大数车型必备元素，点亮之后非常漂亮而且内细节处理得精致。
特斯拉Model Y外观上高度延续了斯拉家族设计。从Model S到Model X，然后到Model3到现在Model Y，这设计早在2013年便推出了，但直到在依然觉得一种前的计。
侧面整体的感和斯拉Model X有非常高的相似度，高耸车身，紧翘尾部。其余置的计同样是非常熟悉特斯拉家族设计。在车尺寸方面，辆的长宽高别为4750×1921×1624mm，轴距2890mm。
Model Y的车除了拉高之，其的细节设计和Model 3上持高一致。尾灯设计没有变化，仅是下方的黑塑料护板面积会更加大，上去部的觉效更高，更像SUV。
问M5 EV使用华为鸿蒙能座舱，亮颇多。内饰最吸引眼球莫过15.6英的2K的中控屏幕，显示效果分清晰。
控区使用块分辨率为1920*108015.6英的2K屏幕，与其配的华为鸿蒙OS车机统。际体验下来，系统运行十流畅，反应度够，几乎没有任何的顿现。另，车机系统专用的UI界，能够带来一样交互体验并升驾时的全性。
Model Y内饰旧是分简的设计。唯值得一下就是上方的木纹饰板和这块达15英寸中控屏，这款车有的息都只会在这个大里面显示，作起来也还算流畅。
中控区域15英寸大，无论是分辨率还触控应速都非常快。置的机系除了线导航、在视频、多媒体音乐这些常功能，还支持在游戏，用来过等待充电这段时间。
在动力方面，问界M5 EV分为两驱和四驱。其中两驱车型的最输出功率为200瓦，峰值扭矩360牛·米，CLTC工况下续航里程为620km；驱版型的大输出功率为365千瓦，峰值矩675牛·米，CLTC工况的续航里程为552km。
新拥有545km、660km、615km三续航本车型。其545km续航版车型最大出功为194千瓦，峰扭矩340牛·米；660km续航版车型最大出功为331千瓦，峰扭矩450牛·米；615km续航版车型最大出功为357千瓦，峰扭矩659牛·米。
经对比之后发，两台车各有所长。特斯拉Model Y在辅助驾，销方面表现会更为出色一些；而问界M5 EV则因为有了华为的加持，让它在机方的表极为出色，甚至可被称为“天花板”。至于该如何择，就完全个人用车需求和使用环境了。
